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problema centralina golf4

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  • problema centralina golf4

    ciao ragazzi...ho portato la macchina a rifare la testata perchč ho bruciato la guarnizione e ne ho approfittato per far revisionare la turbina e per far fare la distribuzione...ieri provo la macchina e che succede...mentre camino mi si accende la spia del ASR e la macchina incomincia a "strappare" sotto i 2000 giri...praticamente singhiozzava come se non arrivasse gasolio...il meccanico che mi ha fatto il lavoro subito mi dice che č un problema di centralina dovuto al fatto che la batteria č stata staccata per 2 settimane e deve aver memorizzato qualche errore...ha detto che con una semplice diagnosi si risolve tutto...posso star tranquillo? voi che mi dite?

  • #2
    Io sapevo che succedeva il contrario: quando stacchi la batteria x un pň di tempo, si resettano i parametri autoadattativi e il registro degli errori, č come fare il reset con il computer..cmq una diagnosi fagliela fare, un mecca onesto te la fa gratis.
    Quelli della Bravo / Brava socio Jtd 105 Gittě
    La Bravo...č la Bravo, non si discute! se poi č Jtd, allora č il massimo
    Il Jtd č la fonte di tutte le tue soddisfazioni? Allora questo č il tuo thread!

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    • #3
      Messaggio originariamente postato da Bruno_Jtd
      Io sapevo che succedeva il contrario: quando stacchi la batteria x un pň di tempo, si resettano i parametri autoadattativi e il registro degli errori, č come fare il reset con il computer..cmq una diagnosi fagliela fare, un mecca onesto te la fa gratis.
      il mecca deve fargliela gratis, perchč gli ha dato o restituito una macchina non in perfettte condizioni come dovrebbe, una diagnosi alla centralina dopo quello che ha passato e speso mi sembra il minimo.
      SABOTATO DA MAD4MUD E TAMPONATO DALLA PINUPPOLA

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      • #4
        io credo che il problema possa essere da quelche altra parte..............magari qualche sensore mal posto............
        ciao.

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        • #5
          Messaggio originariamente postato da escort27
          io credo che il problema possa essere da quelche altra parte..............magari qualche sensore mal posto............
          ciao.
          si si me la fa gratis la diagnosi...ha detto la stessa cosa lui o la centralina o qualche sensore...speriamo bene

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          • #6
            Messaggio originariamente postato da escort27
            io credo che il problema possa essere da quelche altra parte..............magari qualche sensore mal posto............
            ciao.
            in effetti potrebbe essere, qualche settimana fa ho montato un nuovo cda, il controllatore di flusso aria era mal inserito e la macchina andava a scatti. potrebbe essere anche questo, poi siparietto, stavo per morire che nel montarlo si č rotto il tubo del servofreno! fatti controllare la macchina al piu presto!
            SABOTATO DA MAD4MUD E TAMPONATO DALLA PINUPPOLA

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            • #7
              Errore del misuratore di flusso che sulla Golf č segnalato dall'accensione della spia ASR.

              Campioni Europei OpenGT'08 Chevrolet Corvette Z06R GT3
              Team campione italiano Seat Leon Supercopa '09
              Campioni italiani Seat Leon Supercopa '11 Piloti e Team

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              • #8
                ultima diagnosi...risulto avere un iniettore rotto...ovvero non chiude completamente la mandata di gasolio

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                • #9
                  pensa che sulla Polo ( fa' proprio caca') se hai problemi di IGNEZIONE si accende la spia e se cambi l' int dell pedale freno sparisce



                  merito della Magenti marelli 4AF
                  MeccanicoVoncione:Presidente

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                  • #10
                    Messaggio originariamente postato da pagmar80
                    ultima diagnosi...risulto avere un iniettore rotto...ovvero non chiude completamente la mandata di gasolio
                    non ti sto invidiando in questo momento speriamo che il tuo mec sia onesto e non ti peli piu di tanto. in bocca al lupo!
                    SABOTATO DA MAD4MUD E TAMPONATO DALLA PINUPPOLA

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