Prepare 1.8 130cv fiat

[Apo]

ma tecnicamente è possibile montare il motore 2.0 turbo? la turbina resta in vista o risulta sotto e quindi non visibile ad un primo sguardo?

[G-Lader]

e abbastanza visibile la turbina ma cmq non in ESPOSIZIONE


come ti ho gia detto penso e dico penso che NON ci siano grossi problemi

il monoblocco dovrebbe essere simile ed anche i supporti motore

[diac]

la realizzazione non è particolarmente complicata , il problema grosso rimane la turbola che si troverebbedavanti fra il monoblocco e i radiatori quindi abbastanza in vista

[Hgt_983]

Messaggio originariamente postato da G-Lader
ciao aponzolo




io la lascerei stare


vuoi doparla per bene ? metti er motore lancia 2.0 16vT originale


cosi non tribuli e hai affidabilita'

mi sa ke lo monto io!!! si potrà fare nel vano della punto? mi sembra piccolo, dopotutto vanno montati anke glia accessori...

[Kaputemaru]

Scusate l'intromissione, ma se può interessare io vendo per conto di un amico una lancia dedra del 1996 con lo stesso motore (1.8 16v 130 cv). Se può interessare mandatemi un e-mail. Il prezzo è buono e la macchina è messa bene (58000 km originali).

ciao

[dragster]

Messaggio originariamente postato da diac
allora incomincerei a scartare il volumetrico se devi usarli per andarci in giro tutti i gioerni e non vuoi spendere una fucilata


cmq per il bialbero fiat

4 ghigliottine
riprofilatura alberi a camme
guarnizione testa
rimappatura centralina
reg press benzina
4 candele

e via di festa

scusa un attimo, come puoi montare 4 ghigliottine con una testata originale?
sarebbe come dar da mangiare a un neonato col manicotto dei pompieri!!!
e neanke è detto ke sia necessario aumentare la pressione benza...le candele, al90%, è meglio lasciare le proprie, solo in motori da gara veramente spinti serve cambiare il grado termico...e poi gli alberi riprofilati lasciateli perdere!!!!


secondo me potresti fare molto onestamente una testata modificata, ovviamente una nuova guarnizione, cams, UN corpo farfallato modificato o maggiorato che per uso stradale va + che bene, scarico completo con collettori inox e una rimappata...così già hai tirato fuori un bel motorino, ke dovrebbe anke avere un bel tiro...sempre ke non vuoi aprirlo e finire il lavoro coi fiokki....