motore della 206 1.4 90 cv sulla 206 1.1....

[daveRC]

Ho l'idea di montare sulla mia 206 1100 il motere della sorellina 1.4 da 90 cv...secondo voi è possibile oppure devo rassegnarmi ad avere i miei insignificanti 60 cv sotto il cofano? So che non è sicuramente un intervento da poco, anche perchè dovrei anche cambiare l'impianto frenante etc... ma cambiare macchina mi costerebbe certamente di più! Che ne dite ragazzi?

[Drake_83]

secondo me è una cosa che si può fare...però metti in conto di spendere xke mi sa che devi cambiare proprio tutto...e un bell'impianto frenante nuovo nn fa male!

[scarèd]

Re: motore della 206 1.4 90 cv sulla 206 1.1....

Messaggio originariamente postato da daveRC
Ho l'idea di montare sulla mia 206 1100 il motere della sorellina 1.4 da 90 cv...secondo voi è possibile oppure devo rassegnarmi ad avere i miei insignificanti 60 cv sotto il cofano? So che non è sicuramente un intervento da poco, anche perchè dovrei anche cambiare l'impianto frenante etc... ma cambiare macchina mi costerebbe certamente di più! Che ne dite ragazzi?

Permettimi ma non ne capisco il senso..... stiamo parlando del 1.4 appena uscito no?
Secondo te non ti costerebbe di meno vendere il tuo 1.100 e poi comprarti un 1.600 16v oppure l'8v usato??

[daveRC]

bhe si...non sarebbe una cattiva idea, ma il difficile è trovarne di usati in buono stato...

[Nightrider]

Il nuovo 1.4 è impossibile da trovare.... Opure devi pregare in qualke disgrazia altrui....

[306toptuning]

A sto punto se la devi fare falla bene! trova il motore 1,6 16v della 106 gti o della saxo vts e cambia....musica
più facile da reperire ad un costo inferiore pure... x cambiare a 16v tanto vale farlo bene!

[daveRC]

Giusto, quindi montando un 1.6 16v...sia di 206 che di VTS, devo però adeguare l'impianto frenante a dovere! Secondo te dove potrei reperire motore-cambio-centralina per montarli?

[306toptuning]

da uno sfasciacarrozze dovresti trovare quello che cerchi... ce ne sono tantissime di queste auto in giro... calcola cmq che devi prendere proprio tutto... dai cablaggi alla centralina ai supporti cambio e xchè no anche impianto frenante completo che dovrebbe montare senza grosse difficoltà

[LIONCEAU]

Messaggio originariamente postato da 306toptuning
da uno sfasciacarrozze dovresti trovare quello che cerchi... ce ne sono tantissime di queste auto in giro... calcola cmq che devi prendere proprio tutto... dai cablaggi alla centralina ai supporti cambio e xchè no anche impianto frenante completo che dovrebbe montare senza grosse difficoltà

tutto però in perfetto stato....
da 1.1 a 1.4 è poca la resa e la convenienza...
P.s. ti conviene "per esperienza"vendere la tua e prendere qualcosa di piu' potente....


io son passato dal 1.4 sport al rally..trapiantando ...ti dico i costi

900€ motore/centralina/ cablaggi(per di piu' tagliati)metti in conto anche queste disgrazie...
400€centralina perchè non dava segni di vita...
lavoro del mecca sulle 600€ha dovuto ricrearsi l' imp.elettrico quasi intero
tempo 3 mesi di agonia ...
per cacciare poi un' auto che internamente non mi funzionava un optional..ho camminato per 1 mese e mezzo e adesso stà dall' elettrauto da 3 settimane che mi stà aggiustando tutto l' impianto elettrico interno____ne escono di cose ____ specialmente a noi che dobbiamo rivolgerci a terze persone.
poi devo mettre l' imp.frenante ----acquistare pinze/dischietc anteriori;cambiare il ponte posteriore da tamburi a dichi.

insomma questi lavori si fanno solo se hai acquistato un' auto incidentata, la si mette accanto all auto che deve subire il trapianto e trapianti il tutto...
oppure se fai tutto da tè..
ciao

[-PT-]

azz ke dramma!!