Centrale si/no

[TheCat]

Scusate se faccio una domanda banale ma sinceramente non ho capiato ancora bene un paio di cose:

- Mettere il centrale senza eliminare il kat. mi hanno detto che mi correggerebbe leggermente la coppia verso la fine (ho anche un terminale omologato anche se serve a poco)...dato che il costo non è bassissimo ne vale la pena o sono soldi spesi per niente?

- Se metto un centrale (tenendo i kat.) artigianale (tubo dritto) il rumore è spaventoso o non rischio di essere notato a 3 km di distanza?(sapete da chi)

- Un centrale tubo dritto SS o altre marche rispetto a quello artigianale cambia tanto per quanto riguarda il casino?

Grazie per le risposte

[G-Lader]

ci manca che miagoli e sei proprio un GATTO!


io purtroppo non ho ancora fatto' l' esperimento


cmq 90% settimana che viene la porto e faccio centrale dritto su term originale!


se fa casino ( sicuramente meno di adesso che ho ho un buco di 3cm di diametro nel centrale originale... me ne STRAFOTTO!


lo pago 35 euro e penso sia fatto bene ( dicono che sto marmittaro sia il migliore) mentre uno di concorrenza lo pago non meno 80 euri con sconto officina se no costa almeno 110 130 euro

[lele]

Re: Centrale si/no

Messaggio originariamente postato da TheCat
Scusate se faccio una domanda banale ma sinceramente non ho capiato ancora bene un paio di cose:

- Mettere il centrale senza eliminare il kat. mi hanno detto che mi correggerebbe leggermente la coppia verso la fine (ho anche un terminale omologato anche se serve a poco)...dato che il costo non è bassissimo ne vale la pena o sono soldi spesi per niente?

- Se metto un centrale (tenendo i kat.) artigianale (tubo dritto) il rumore è spaventoso o non rischio di essere notato a 3 km di distanza?(sapete da chi)

- Un centrale tubo dritto SS o altre marche rispetto a quello artigianale cambia tanto per quanto riguarda il casino?

Grazie per le risposte

Io l'ho appena messo della SS.
Il rumore non aumenta, diventa solo molto più bello!!!
Sono felice!

[turbobenzina]

Noterai una leggera perdita di coppia ai bassi regimi ma un aumento agli alti...
Se devi prendere un centrale dritto nn cambia nulla se fatto artigianale o da una qualsiasi marca di marmitte... Meno spendi meglio e'!
L'unica attenzione e' quella di nn esagerare con il diametro interno del tubo, rischieresti uno svuotamento eccessivo e perdita anche agli alti regimi. A meno che il tuo propulsore nn sia preparato gia' ad un certo livello...

Ciao

[Drake_83]

Messaggio originariamente postato da turbobenzina

L'unica attenzione e' quella di nn esagerare con il diametro interno del tubo, rischieresti uno svuotamento eccessivo e perdita anche agli alti regimi. A meno che il tuo propulsore nn sia preparato gia' ad un certo livello...

Ciao

Questo per la storia della contropressione vero?
Quindi la contropressione allo scarico deve salire con la crescita di potenza all'incirca? O con che legge...

[lupin III]

penso che il diametro del centrale vada in base alla quantità di gas da espellere!
ovviamente un motore preparato a puntino....avrà un miglior rendimento...e più gas da espellere a maggior velocità!
penso che in linea teorica sia così!

X the cat....cmq dato che non ha praticamente nessuna modifica al motore....stai sui diametri originali!

[turbobenzina]

Esatto, piu' il motore e' praparato piu' avra' bisogno di espellere gas! Data l'originalita' della tua macchina proporrei di mantenere i diametri originali, liberando solo il passaggio eliminando i silenziatori. Questa modifica nn dovrebbe diminuire drasticamente la contropressione...

Ciao

[TheCat]

Ok grazie ragazzi sono deciso! Lunedì parto all'acquisto!

[TheCat]

Messaggio originariamente postato da G-Lader
ci manca che miagoli e sei proprio un GATTO!


io purtroppo non ho ancora fatto' l' esperimento


cmq 90% settimana che viene la porto e faccio centrale dritto su term originale!


se fa casino ( sicuramente meno di adesso che ho ho un buco di 3cm di diametro nel centrale originale... me ne STRAFOTTO!


lo pago 35 euro e penso sia fatto bene ( dicono che sto marmittaro sia il migliore) mentre uno di concorrenza lo pago non meno 80 euri con sconto officina se no costa almeno 110 130 euro

Fammi sapere come va...
..."ci manca che miagoli e sei proprio un GATTO!"...se ti riferisci alla paura degli sceriffi purtroppo hai ragione... ma non è tanto per la multa quanto per i punti della patente!

[G-Lader]

prima la clio era ORIGINALISSIMA e ogni posto di blocco era mio


ora da 2 mesi giro con uno squarcio nella marmitta! e fa un casino della madonna e non mi hanno MAI fermato!


e un buon metodo ora la ragazza non scende piu' di casa in ritardo! mi sente prima cosi' arrivo e scende subito!




la frase che sei proprio un GATTO era x dire! anchio ho paura delle cazziate degli sbirri! proprio per i punti e le MULTE! che sono molto salate!


che poi con un centrale NON guadagni NIENTE!



va bhe ho 200CV rischio ma godo

con unc entrale magari fa tanto rumore e ti fermano e ti inculano!


io cmq provo! poi ti faccio sapere