motore 1400 8v della saxo vts

[Lunadix]

ragazzi mi chiedevo... la saxo vts (quella sportiva) esisteva in una versione 1400 8v da 90cv... ora mi verrebbe da pensare che il motore sia lostesso della mia (C3 pluriel 1400 8v da 75cv) con delle differenze... ma magari sbaglio ... secondo voi potrebbe essere lo stesso motore depotenziato o "tarato" differentemente?

[teovt]

Re: motore 1400 8v della saxo vts

Messaggio originariamente postato da Lunadix
ragazzi mi chiedevo... la saxo vts (quella sportiva) esisteva in una versione 1400 8v da 90cv... ora mi verrebbe da pensare che il motore sia lostesso della mia (C3 pluriel 1400 8v da 75cv) con delle differenze... ma magari sbaglio ... secondo voi potrebbe essere lo stesso motore depotenziato o "tarato" differentemente?

No, la 1,4 VTS montava sempre il 1360 75cv.. Anzi aveva anche meno coppia: 111 Nm contro 120 della C3

Forse tu parli della 106 XSI che invece montava il 1360 cc da 94 cv: li cambiavano varie cose,


- corpo farfallato di diametro maggiore

- testata

- valvole maggiorate

- albero a camme più spinto

- elettronica (considera che era euro 1)

scarico sicuramente un pelo più libero

Per fare arrivare il tuo motore alla stessa potenza dovresti cambiare parecchie cose, sicuramente non conviene utilizzare le parti della 106, forse la testa completa si, ma non saprei.. Ti conviene preparare il tuo, o aspettare di cambiare auto..

Comunque con

lavorazione testa + valvole

albero a camme riprofilato

scarico completo + kat metallico

lavorazione corpo farfallato + filtro a pannello

rimappatura centralina

dovresti arrivare all'incirca alla stessa potenza, con una spesa di circa 3000 euro..

Questo è quanto, valuta tu cosa fare

[lucagfc]

quali sono le dfferenze di qul 1.4 con qusi cento cavalli e il 1.4 che monta il Saxo sport e la 106 1.4 sport?!? perchè mi interesserebbe parecchio arrivare a circa 90 cv senza spendere un capitale! grazie

[teovt]

Messaggio originariamente postato da lucagfc
quali sono le dfferenze di qul 1.4 con qusi cento cavalli e il 1.4 che monta il Saxo sport e la 106 1.4 sport?!? perchè mi interesserebbe parecchio arrivare a circa 90 cv senza spendere un capitale! grazie

La saxo sport monta un 1,6 8v da 98 cv, non il 1,4...

[Lunadix]

eppure io so (mi hanno detto) che la versione 2002 della saxo vts denominata sport era sempre un 1400 8v ma aveva 98 cavalli.... dove diavolo li hanno tirati fuori 23 cavalli in piu? sara' un altro motore proprio...

[teovt]

Messaggio originariamente postato da Lunadix
eppure io so (mi hanno detto) che la versione 2002 della saxo vts denominata sport era sempre un 1400 8v ma aveva 98 cavalli.... dove diavolo li hanno tirati fuori 23 cavalli in piu? sara' un altro motore proprio...

L'ultimo 1360 cc da 94 cv montato da una peugeot/citroen risale, se non sbaglio, al '93-'94...

Sulle saxo il 1,4 ha sempre avuto 75 cv e 111 Nm di coppia.

La saxo sport monta il 1,6 8v da 98 cv, che, sulle vecchie versioni, ne aveva solo 88..

[Lunadix]

perfetto almeno si e' fatta un po di chiarezza... quindi per le elaborazioni devo fare riferimento al motore 1400 8v 75cv del saxo vts

[Drake_83]

ciao teo, volevo chiederti...x caso conosci qualche sito su cui si possono reperire un pò di info techiche di quelle serie...
Lo chiedo a te xke vedo che ne sai parecchie!
Grazie!
Ciao

[crackman]

Messaggio originariamente postato da Lunadix
eppure io so (mi hanno detto) che la versione 2002 della saxo vts denominata sport era sempre un 1400 8v ma aveva 98 cavalli.... dove diavolo li hanno tirati fuori 23 cavalli in piu? sara' un altro motore proprio...

errato........la Sport era la 1.6 8v da 98 CV.....che in origine (prima versione di saxo) era da 90 CV come il PUG 306 XS.

poi con la MK2 della saxo hanno fatto il

1.4 8V 75CV - VTS o VTR
1.6 8V 98CV - VTS o SPORT
1.6 16v 118CV - VTS

[crackman]

Messaggio originariamente postato da lucagfc
quali sono le dfferenze di qul 1.4 con qusi cento cavalli e il 1.4 che monta il Saxo sport e la 106 1.4 sport?!? perchè mi interesserebbe parecchio arrivare a circa 90 cv senza spendere un capitale! grazie

le differenza tra il motore 1.4 75CV attuale e il "vecchio" 1.4 8V 95CV (PUG 106 1.4 XSi) sono:

fusione testa completa (condotti sfasati)
cammes, valvole, sedi valvole
collettori di aspirazione
farfalla
centralina
basamento (cambia solo il materiale...adesso è in alluminio)

per portare la 75CV ai calori del vecchio 1.4 devi trapiantare tutti questi componenti (mantieni il tuo basamento che va benissimo e la centralina se puoi rimapparla). Non Arrivi esattamente ai 95VC....ma 92 li pigli.

tra noi 106isti questa modifica è stata fatta già da due persone con ottimi risultati