Testata Appena Elaborata

[gladiatore]

Ciao a tutti volevo sapere se è vero dopo aver fatto la testata nn puoi tirare la macchina xchè fare tipo un "rodaggio". No xchè se è così rosico: nn me va di aspettare, voio subito vedere quanto fa
Rispondete! Ciao

[artemio racing]

Dipende come è stata lavorata?
Cmq è meglio che x i primi 1000km fai assestare un pò le cose,dopo la tagliandi
e dopo di che puoi spingere all'infinità!!!
ciao

[Monne]

Re: Testata Appena Elaborata

Messaggio originariamente postato da gladiatore
Ciao a tutti volevo sapere se è vero dopo aver fatto la testata nn puoi tirare la macchina xchè fare tipo un "rodaggio". No xchè se è così rosico: nn me va di aspettare, voio subito vedere quanto fa
Rispondete! Ciao

meglio rodare tutto...
guarnizione di testa, sedivalvole e un pò tutti gli organi meccanici meritano un pò di tempo per assestarsi.

Se vuoi puoi anche andar forte da subito, ma rischi di non tirar fuori il massimo da quella preparazione o anche di diminuirne molto l'affidabilità!

Fatti un periodo andando piano, l'importante è che resti basso di giri e che non affondi il gas.

[Monne]

dimenticavo! lascia scaldare un pò il motore prima di partire.

Ed una volta finito il rodaggio non tirare mai a freddo...

è una cosa banale ma che ben pochi fanno.
ricorda che non è la temperatura dell'acqua che devi prendere come riferimento ma quella dell'olio...

[krug75]

... se la modifica ed i lavori hanno solo interessato la testata, dopo un primo ... kiamiamolo "rodaggio" .... per far ripulire un po' il motore dai rimasugli del lavoro del mekkanico (olio nelle canne, gommini nuovi, guarnizioni da assestare, ecc) penso ke il motore si possa tirare senza troppi problemi ...

... però se hai fatto fare anke qualke pikkolo lavoretto al motore (cambio fasce, o smerigliatura canne), allora devi per forza rodare un po' ....

... un'ultima cosa ... se hai cambiato i guidavalvole ma nn le valvole, ti consiglio di nn raggiungere elevati nr di giri, sopratutto in folle, per evitare di segnarli e rovinarli ....

[Brando]

per i rprimi mille chilometri meglio non esagerare:ad esempio molti motori prevedono tre coppie di serraggio per la testata(a freddo,a caldo e dopo mille km...)questo ti fa capire che tutto si deve assestare....

[gladiatore]

ok afferrato grazie a tutti. xo non mi è chiaro il discorso di snake delle valvole e i guidavalvole. xchè mi sembra che i guidavalvole li ho cambiati ma le valvole no. quindi che succede? (p. s. scusate il ritardo ma stavo impicciato.)