Anticipo nei motori 2 tempi

[led]

Ciao a tutti,
non so se questo è il posto giusto per fare la domanda ma la faccio lo stesso.
Perchè nei motori 2 tempi l'anticipo di accensione è fisso anche se girano a regimi molto più elvati di quelli di un 4 tempi? Ad alti regimi non dovrebbero, in questo modo, essere troppo ritardati? Grazie a tutti per le risposte.
Ciao

[clinton84]

Re: Anticipo nei motori 2 tempi

Messaggio originariamente postato da led
Ciao a tutti,
non so se questo è il posto giusto per fare la domanda ma la faccio lo stesso.
Perchè nei motori 2 tempi l'anticipo di accensione è fisso anche se girano a regimi molto più elvati di quelli di un 4 tempi? Ad alti regimi non dovrebbero, in questo modo, essere troppo ritardati? Grazie a tutti per le risposte.
Ciao

perke ai costruttori nn vale la pena di metterlo varibile

[Brando]

E' un ragionamento giusto,ma alla pratica la cosa è diversa:sui 2T si parte con un anticipo fisso,che può portare a decadimenti prestazionali ai medio alti,ma poi agli alti va bene:ti faccio un esempio:sui 2T spinti l'anticipo se è variabile parte dal minimo intorno ai 20° fino a ciorca 4500-5000 giri per poi aumentare fino a quasi 30° fino ai 8500-9000 per poi ricalare nuovamente fino a 15-14° in prox del regime di potenza massimo,intorno ai 12.500-13000.
Il fatto dipende dalla marmitta,che ai bassi non funziona ed il motore lavora normale(normale.....malissimo.....)poi prima del regime di coppia la velocità dei gas è elevata,ma la marmitta ncora non entra in risonanza,ecco perchè rimangono tutti quei gas incombusti nel cilindro e ci vuole moltoi tempo per incendiare,poi la marmitta comincia a mandare onde di pressione a frequenza giusta e da li in poi.........peeeeeeeeeeeeeeeeeee
Che erogazione il 2 tempi,ragazzi........

Quello che ti ho scritto io è riferito ad una centralina polini.
Pi dipende da motore a motore,sai,li con la marmitta cambi completamente il rendimentoi.

[led]

Mi sembra strano che sia solo una questione economica, neanche sui motori da kart c'è l'anticipo variabile.
Cmq grazie

[led]

Scusa Brando la risposta non era per te.
Cmq come mai nei motori da kart non c'è il variatore?
Com'è fatto quello polini che dici tu?

[Brando]

Non c'è perchè pper la fisiologia del 2T si riesce a trovare un compromesso.

[GABRIO16V]

io quando stavo dietro alle elaborazioni dei motorini (sembra passata una vita ) avevo visto un aggeggio artigianale che mi aveva fatto vedere un meccanico che preparava i cart che serviva per modificare l'anticipo... le centraline polini costavano troppo

[Brando]

solo la centralina era polini.

[escort27]

in linea di principio non viene sviluppato perchè ormai si riesce a lavorare bene anche con anticipi fissi, soprattutto sugli scooter dove si può giostrare con la trasmissione a variazione continua......
ciao.

[led]

Grazie a tutti per le risposte.
Ciao