come si regola la carburazione della ford fiesta 1.1 mk3 con carburatore weber? sotto i 2000 giri ogni tanto si "trattiene" per qualche frazione di secondo e mi è stato detto da piu parti che è un difetto di carburazione nonostante lo gia fatto revisionare.
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Re: Carburazione fiesta Mk3
i vecchi carburatori avevano una vite di regolazione per il minimo e dei getti calibrati per regolare la quantità di benza che affluiva al venturi se nn sbaglio...per il minimo puoi fare tu ma mi sa che per il resto dovresti cambiare questi getti calibrati...credo!
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Re: Carburazione fiesta Mk3
il minimo lo so regolare... ma cos'è il "venturi"?. i getti a cui ti riferisci sono due viti di ottone (o rame) bucate che si trovano all'interno?se si le ho controllate sono quelle originali e sono i getti x l'aria gia tarati a priori.Vendo Fiat Nuova 500 L del 1968 da vetrina info mandatemi un P.M.
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Re: Carburazione fiesta Mk3
il venturi è un particolare tipo di condotto che sta dentro il carburatore e attraverso il quale tu sei in grado di richiamare aria dall'ugello...detto proprio in soldoni...o se preferisci è una tubazione che si restringe e si riallarga...e nel mezzo è messo il tuo ugello in modo che la depressione che li si crea richiami la benza...poi ci sono un casino di varianti...bisognerebbe avere uno schema del tuo ma credo che in linea di massima sia cosi! Cmq per quel che so io i getti sono come delle boccole o viti cave come dici tu ma calibrate, e sono poste nei condotti che collegano l'ugello di prima con una camera di accumulo della benza...o cmq con dove è posto un galleggiante o qualcosa di simile...e quindi la loro dimensione calibra appunto la quantità di benza che arriva all'ugello e quindi al tuo motore...Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte
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