ELABORAZIONI MOTORISTICHE PROVATE AL BANCO

[MET]

luchettino

Ciao, ma quale modifiche hai effettuato???rimappare la centralina senza aver effettuato nessuna modifica ti porta a ben pochi cavalli , comunque prova a contattare la all car racing che a quanto so ha risolto già il problema,ciaooo

[MET]

icesurface

Ciao, purtroppo non mi hai detto quanti cavalli vuoi ottenere , fammi sapere,ciaooo

[luchettino]

MET

ciao, ho montato un filtro della H&M, i miglioramenti si sentono, l'auto riprende prima e credo di aver guadagnato un po' di coppia, ho pensato poi di aggiungere lo zx1 all'olio, anzi ora lo ordino proprio, ma in effetti quali sono le modifiche che mi consigli e quali marche ... e cosa mi sai dire della DMP di sala consilina, sono seri ??? Grazie MET sei un grande !!!!!!!!!

[gutmann]

Ciao MET

Come va? Ogni tanto ti vengo a trovare. Qualche novità?

Ciao, gutmann.

[luchettino]

x MET

sono disperato, ho scritto alla all car racing, questa è stata la risposta :egregio signore, putroppo non possiamo effettuare modifiche sul suo tipo di vettura. cosa posso fare, tu non hai nessuna dritta da darmi ?

[MET]

luchettino

Ciao, non capisco perchè vuoi già mettere mano alla centralina, ti consiglio vivamente prima di effettuare altre modifiche come centrale e terminale ed infine una trombetta di aspirazione stai tranquillo che con queste modifiche la tua auto non rimarrà magra di carburazione, se dopo effettuato ciò non si può intervenire sulla centralina puoi adottare un regolatore di benz, come puoi vedere le soluzioni alla centralina esistono,ciaooo

[MET]

gutmann

Ciao, come va il tuo bolide?'nessuna novità tranne qualche prova effettuata su alcuni trattamenti,ciaooo

[gutmann]

.....

Grazie MET, va bene, ma siccome ho in mente grossi cambiamenti, sono curioso di sapere adesso come sto a.....
, non puoi proprio aiutarmi??????????????

Ciao, gutmann.

[Alex-AxGti]

ciao mettino
sta settimana dovrei rimappare la centralina insieme alle candele brisk lgs (al posto delle champion a 2 elettrodi di serie).
Secondo te se tra qualche mese monto un collettore sebring 4-2-1 (così da fare l'impianto completo sebring con cat.) dovrò rimapparla di nuovo oppure in linea di massima non mi sconvolgerà la macchina??
e poi secondo te con:
imp. scarico completo sebring
cavi split e candele brisk
asp. dinamica supercompetition
zx-1 a spamme
rimappatura centralina

posso attendermi 110 cv dalla mia ax in luogo dei 95 originali??
e poi secondo te un albero a camme peggiorerebbe ancora di + la macchina in basso, visto che originale gia prima dei 3500 è un po' pigra?
Sai come è, non vorrei che cambiando la camme la macchina spinga solo oltre i 4500!!! considerando che poi la mia è un 8v monoalbero....

ciao e grazieeeeee

[luchettino]

x Met

grazie, ma cos' è e come funziona un regolatore di benz ?