BUONGIORNO RAGAZZI, AVEVO UNA DOMANDA, SECONDO VOI E POSSIBILE FAR DIVENTARE UN MOTORE DTI (diesel, turbo,intercooler) UN BITURBO?
SE SI QUALI SAREBBERO I PRO E I CONTRO??
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SENZA LIMITI......
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Re: Diesel Biturbo?
Originariamente inviato da VLOTTINOBUONGIORNO RAGAZZI, AVEVO UNA DOMANDA, SECONDO VOI E POSSIBILE FAR DIVENTARE UN MOTORE DTI (diesel, turbo,intercooler) UN BITURBO?
SE SI QUALI SAREBBERO I PRO E I CONTRO??
Volendo si può fare quasi tutto, ma in questo caso sarebbe quasi una pura esercitazione tecnica, il vantaggio principale sarebbe la diminuzione del turbolag (ritardo della risposta del turbo a causa dell'inerzia) in quanto le turbine essendo più piccole avrebbero una risposta più immediata, gli svantaggi principali sono: il costo economico, molto elevato a causa del grande numero di componenti da sostituire, le grandi complicazioni meccaniche ed anche secondo dove è montato la eventuale mancanza di spazio.
Prima di pensare a quello si possono fare tante altre cose, spendendo pure meno e con un risultato sicuro.
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Re: Diesel Biturbo?
Certo che si può.
Uscirà tra poco un diesel biturbo (a stadi) sulla Bmw 535dFollow me, if you can!
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Re: Diesel Biturbo?
Pare che abbia circa 200 kw (272 cv).Originariamente inviato da belot
Solo il motore costerà come una macchina di media cilindrata.
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Re: Diesel Biturbo?
Una trasformazione biturbo ormai ha senso solo se si passa da aspirato a turbo...nel dubbio....tieni giù!
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Re: Diesel Biturbo?
Originariamente inviato da rmmotors
soprattutto se è un motore a V.Commenta
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Re: Diesel Biturbo?
Dipende se si vuole metterli in parallelo o in serieFollow me, if you can!
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Re: Diesel Biturbo?
Io li metterei paralleli, sul classico è più semplice, meno complicazioni e di conseguenza meno rotture di pizze.Originariamente inviato da belotCommenta
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Re: Diesel Biturbo?
Quali Interventi Potrei Apportare Spendendo Meno?SENZA LIMITI......
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Re: Diesel Biturbo?
quanti cv hai?Originariamente inviato da VLOTTINO
a quanti vuoi arrivare?Follow me, if you can!
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