La prima cosa che mi viene in mente è la centralina e il modello di turbina!
Non so poi se alcuni 130 siano iniettore pompa (vedi quelli del golf IV, Seat,...)
Comunque le differenze ci sono anche semplicemente tra 110 e 115.
Uno può pensare sia solo questione di mappatura invece non è cosi!
magari dico una cagata...
forse sul 130 la turbina è a geometria variabile e sul 101 no...
poi sicuramente centralina e magari qualcosina ancora...
hai una 206? :svengo:
posti con regolarità nella sezione tuning?
se non pesa 50 kg non è un impianto audio?
3 indizi fanno una prova: SEI UN TRUZZO!! :rotfl: :rotfl: :rotfl:
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