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Duomi

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  • Duomi

    Ciao Artigiani,
    spero che ci sia qualcuno di voi che possiede una golf III e abbia montato la barra duomi, perchè ho scoperto che non ci sono i fori predisposti quindi dovrei forare e la cosa non mi va xcui penso che la cosa migliore sia......?
    salut'

  • #2
    Re: Duomi

    Messaggio originariamente postato da MK3
    Ciao Artigiani,
    spero che ci sia qualcuno di voi che possiede una golf III e abbia montato la barra duomi, perchè ho scoperto che non ci sono i fori predisposti quindi dovrei forare e la cosa non mi va xcui penso che la cosa migliore sia......?
    salut'
    vuoi un consiglio da amico.... la barra duomi, se non vai in pista non ti serve a niente... e poi se ti centrano da un lato ti storta via anche dall'altra parte.....

    Saluti Ric... visita il sito ufficiale del vw golf club ticino
    www.vw-club.ch
    P.S sto per innaugurare il nuovo sito su modifiche meccaniche ed estetiche su vw e gruppo... magari un piccolo spazio x altre marche.... al momento non è in sevizio.... ma lo sara presto... ciao

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    • #3
      Non hò presenti gli attacchi ammortizzatori della Golf, però posso dirti che anche se all'apparenza sembra 1 modifica insignificante, 1 attento osservatore alla guida sentirà i suoi effetti. Si rinforza tutto l'avantreno, e nel caso si prenda 1 bella buca, può ridurre al minimo la possibilità che si pieghi qualcosa, appunto evitando la torsione della scocca all'altezza dell'ammortizzatore.

      Ciao
      DB SOUND HIFI
      VIA ABRUZZI 44
      MARTINSICURO (TE)

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      • #4
        concordo anch'io sulla sua utilità
        aBBusivi Triveneti
        ...il forum...

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        • #5
          Anch'io sono d'acordo piu' che altro ci guadagna la precisione dell' avantreno e quindi anche come sterzo oltre naturalmente a irrigidire e rinforzare tutta la scocca.

          Ma ATTENTO!!!! e' illegale!
          Octavia VRS TFSI blu race

          Ma n'do vai se la turbina non ce l'hai?

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          • #6
            A me la barra duomi ha reso lo sterzo piu' omogeneo e
            preciso ......penso che con un assetto molto rigido
            si sentono di piu' i benefici !!

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            • #7
              Vero!!!
              DB SOUND HIFI
              VIA ABRUZZI 44
              MARTINSICURO (TE)

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              • #8
                replay


                può darsi che non essendo un esperto rallista non mi accordo dei benefici credo però che andrei a diminuire lo stress sui duomi, distribuendo lo sforzo sulla barra evitando che si "aprano". Comunque anche irrigidendo l'assetto si accorcia la vita della vettura questo lo sanno tutti , ma il Tuning è un virus che colpisce la mente!
                A little boy volevo dire che la barra duomi non è + illegale. Infatti mi sono fatto inviare una copia del giudice di pace che ha deliberato questa novità. cIaUz e grazie

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                • #9
                  Re: replay

                  Messaggio originariamente postato da MK3
                  A little boy volevo dire che la barra duomi non è + illegale. Infatti mi sono fatto inviare una copia del giudice di pace che ha deliberato questa novità.
                  E lo dici così?
                  Perché non invii il documento ad Elaborare, così lo mettono sul sito e ce lo scarichiamo tutti?
                  Grazie in anticipo.
                  Cinghiale
                  cinghiale@email.it
                  "Nel dubbio molla il gas: per schiantarsi c'è sempre tempo..."

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                  • #10
                    Cacchio questa non la sapevo!

                    A settembre ho dovuto smontarla per la revisione della point di mamma!
                    Octavia VRS TFSI blu race

                    Ma n'do vai se la turbina non ce l'hai?

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