Modificare scatola filtro della punto

[k3vl4r]

C'č qualcuno su questo forum che saprebbe consigliarmi come modificare la scatola del filtro aria di una punto II serie 1.2 8v,per capirci č quella circolare identica a quella della y con stessa motorizzazione.
Ho installato un filtro a pannello della BMC e vorrei sapere come farla respirare a pieni polmoni dato che la presa d'aria che č sul fanale di sinistra presenta una strozzatura in ingresso???
Rispondetemi

[Riba16v]

Re: Modificare scatola filtro della punto

eheh nel'8v se nn sbaglio c'è il tubone con la trombetta e non si capiche da dove possa prendere aria li nel cofano..beh devi mettere il raccordo dove arriva aria + fresca..tipo vicino alle bocchette del paraurti...

[k3vl4r]

Re: Modificare scatola filtro della punto

La mia idea era quella di prendere un tubo dello stesso diametro pari a quello dell'imbocco della scatola del filtro eliminando così quella strozzatura cosa ne pensate può andar bene.E un altra cosa è possibile modificare o sostituire il corpo farfallato della 1.2 8v.
Thanks

[signor kene]

Re: Modificare scatola filtro della punto

Ho sentito che eliminando le alette di raffredamento interne, si riesce ad ottenere qualche cavallo in +. č vero ?

[Elefantino_Nero]

Re: Modificare scatola filtro della punto

beh questa modifica lo fatto anch io

devo precisare che ho l'airbox €3 (no quello rotondo) e ho modificato tutto il suo interno

ho eliminato appunto tutte le alette e in primis 2 trombe si avete capito bene ci sono 2 trombette all'interno

comunque no non ti da nessun cavallo anche perchč l'aria č sempre la stessa pescata

la differenza sta nel suono del motore

[mark89]

Re: Modificare scatola filtro della punto

nn cambia nulla se nn si fanno modifiche con cognizione di causa, azi si peggiora...il fatto di far prendre l'aria frontalmente talvolta č peggio xk entra piu aria e quindi crea un effetto che la ributta fuori...l'aria vinee pescata da un punto morto dove č il motore che l'aspira...

[EnricoXR2]

Re: Modificare scatola filtro della punto

si chiama aspirato. l'aria deve entrare appunto per " aspirazione " non deve essere forzata.

[il Doc]

Re: Modificare scatola filtro della punto

si chiama aspirato. l'aria deve entrare appunto per " aspirazione " non deve essere forzata.

le maxi moto sportive hanno tutte l'airbox in pressione con sovralimentazione dinamica....

[il Doc]

Re: Modificare scatola filtro della punto

ascolta...se vuoi fare un bel lavoro attappa il foro di pescaggio originale, e aprine uno sul lato dove c'č (per capirci) la vaschetta del liquido freni.
poi mettici un tubo flessibile e mandalo in mezzo ai tubi rigidi dei freni dietro al cambio.
li pesca aria fresca e non ci sono vortici strani.
io ho fatto lo stesso lavoro (una cosa fatta al volo dato che mi č rimasto in mano il tubo originale in agosto con tutti i ricambisti seri chiusi) con un cono carenato da 4 soldi sulla y 16v.
non ho perso nulla ai bassi (al contrario di altre configurazioni provate) ma la coppia invece di arrivare di botto a 4000 giri inizia giŕ a farsi sentire a 3500, e in alto viaggia bene.



prendendo aria dietro alla calandra il tubo si scaldava lungo il percorso e perdeva....senza tubo aspirava solo aria calda e perdeva....
cosi invece anche dopo km se apri il cofano e tocchi il filtro o il tubo sono freschi.