Scarico Fiat cinquecento

[caco87]

Ciao a tutti. Sono in possesso di una fiat cinquecento motorizzata 700.
Volevo aumentare il sound dello scarico.
Avevo in mente di eliminare il kat( che è addirittura saldato ai collettori), eliminare il silenziatore centrale e finale e montare un silenziatore univerale che si trovano su ebay (by Japan).
Che ne dite? perdo potenza ai bassi?
Grazie

[106come6]

Re: Scarico Fiat cinquecento

riski ke nn si metta in moto.......

inanzitutto nn togliere il kat ke se ti fermano ti fanno un mazzo tanto......piuttosto procurati dei collettori in acciaio e metti un kat sportivo.... al posto del centrale un tubo dritto e un silenziatore omologato.....

ciliegina sulla torta un filtro a pannello e programmazione della centralina x nn perdere troppo ai bassi con lo skarico libero

[ansimo]

Re: Scarico Fiat cinquecento

secondo me non puoi perdere niente ai bassi .... non li hai!
non hai nemmeno gli alti su sto macinino!

scherzo, ce l'ha mia madre... quale hai, la versione col carburatore a tubicini? (ossia digitale e meccanico insieme?)

[Fra MomoDesign]

Re: Scarico Fiat cinquecento

assolutamente nn eliminare il kat..
io ti consiglierei di sostituire i collettori con alcuni di tipo sportivo..poi un bel silenziatore e terminale omologati!!
poi mettici un bel filtro e sei apposto!!
la centralina nn so se è necessaria..

[caco87]

Re: Scarico Fiat cinquecento

Il motore è privo di centralina elettronica (carburatori con qui c@**o di tubicini). Il catalizzatore e i collettori sono tutto un pezzo (è saldato).
Per le FDO non c'è nessun problema. Più che altro è per le prestazioni.
Perdo ai bassi?

[Lee]

Re: Scarico Fiat cinquecento

riski ke nn si metta in moto.......

inanzitutto nn togliere il kat ke se ti fermano ti fanno un mazzo tanto......piuttosto procurati dei collettori in acciaio e metti un kat sportivo.... al posto del centrale un tubo dritto e un silenziatore omologato.....

mah, per constatare che non monti il cat dovrebbero guardarti la macchina sotto

semmai ti fanno un mazzo da quintale prima perchè monti i terminali japs, che non sono omologati

[Lucky]

Re: Scarico Fiat cinquecento

Ciao a tutti. Sono in possesso di una fiat cinquecento motorizzata 700.
Volevo aumentare il sound dello scarico.
Avevo in mente di eliminare il kat( che è addirittura saldato ai collettori), eliminare il silenziatore centrale e finale e montare un silenziatore univerale che si trovano su ebay (by Japan).
Che ne dite? perdo potenza ai bassi?
Grazie

heheh, la Ed... quanti ricordi.
Io per lo scarico feci così: eliminazione kat e centrale + terminale Gr.N ragazzon.
Il tubo usato era da 45mm interno in inox.
Il terminale era della Sporting.
Sound spettacolo per quella scatoletta, sembrava un ducati 748 in allungo.
Per i fiammoni in scalata...era un gradevole dettaglio
Perdi leggermente in basso, ma cosa davvero minima, in quanto quel motore è nato NO-Kat, quindi come glielo levi vedi che va meglio dai 2000 ai 6000 giri abbondanti.

ciao e buon divertimento col motore a sogliola.

[RacingPisellin]

Re: Scarico Fiat cinquecento

Ciao a tutti. Sono in possesso di una fiat cinquecento motorizzata 700.
Volevo aumentare il sound dello scarico.
Avevo in mente di eliminare il kat( che è addirittura saldato ai collettori), eliminare il silenziatore centrale e finale e montare un silenziatore univerale che si trovano su ebay (by Japan).
Che ne dite? perdo potenza ai bassi?
Grazie

Perchè hai potenza in basso???? .... Eliminare il catalizzatore ??? La tua macchina camminerà....solo se trainata!!!

[happydiedboy84]

Re: Scarico Fiat cinquecento

Il 700 è nato senza catalizzatore, togliendolo nn credo perda tutti quei bassi, poi da un due cilindri quali bassi vuoi avere.
Perkè nn giri su ebay e nn ti prendi un bel dcoe già carburato? sai ke bestia dopo!!?!?I collettori si fanno in niente e dopo di casino ne fai parekkio e mi sa ke tiri pure un bel pò.