tolto il fonoassorbente sul cofano..

[puntomjet]

ciao!
ho tolto il fonoassorbente sul cofano del 156..il rumore č fantastico, si sente l'aspirazione come non mai, poi con lo scarico in inox nn immaginate..il sound che ne esce.
l'unico mio problema..č...scalda un fottio il cofano..dopo vedo che fare, se ritagliare un pezzo..e metterlo solo in zona collettori e coperchio punterie.
voi che dite?!?
avete materiali alternativi?!
grazie a tutti x le risposte

[megamixx]

Re: tolto il fonoassorbente sul cofano..

ottimo sistema per cuocere la vernice del cofano io per sicurezza ne ho messo 2 strati avendo il cofano in vetroresina....se vuoi piů rumore ci sono altre soluzioni

[puntomjet]

Re: tolto il fonoassorbente sul cofano..

no! cerco di fagli perdere gli ultimi chiletti ... non sn mica coglione!
cmq ritaglio quello che mi serve..e glielo piazzo..
cmq cuocere niente..xke lasci la macchina sotto il sole sti giorni..credi che sia..piu fredda la vernice?!

[Tarantino]

Re: tolto il fonoassorbente sul cofano..

io lo tolsi dopo che riverniciai anche tutta l auto...
la vernice del cofano non ha subito nessuna conseguenza negativa.

[Gustavolamela]

Re: tolto il fonoassorbente sul cofano..

al posto di essere isolato ora il cofano dissipa... quindi ci metterai + tempo a scaldare l'acqua e l'olio e meno tempo a raffereddarlo... se il calore nn e eccessivo nn succede nulla ma se tiri tanto con il caldo potresti arrivare a deformazioni del cofano...

[puntomjet]

Re: tolto il fonoassorbente sul cofano..

io lo tolsi dopo che riverniciai anche tutta l auto...
la vernice del cofano non ha subito nessuna conseguenza negativa.

grazie della info..la tua č una punto gt..quindi scalda x benino..conoscendo l'auto...

[puntomjet]

Re: tolto il fonoassorbente sul cofano..

al posto di essere isolato ora il cofano dissipa... quindi ci metterai + tempo a scaldare l'acqua e l'olio e meno tempo a raffereddarlo... se il calore nn e eccessivo nn succede nulla ma se tiri tanto con il caldo potresti arrivare a deformazioni del cofano...

penso di ricoprire solo la zona collettori..xke ieri sera sn tornato a casa..dopo averla tirata x benino..e averla fatta salire a 95 gradi con relativa partenza delle ventola, era calda solo in zona collettori..e sovrastante

[Tarantino]

Re: tolto il fonoassorbente sul cofano..

grazie della info..la tua č una punto gt..quindi scalda x benino..conoscendo l'auto...

bhe di scaldare scalda..
con 190cv poi bisogna stare attenti alle varie temperature..
per fortuna non mi ha dato mai problemi e nn sale sopra i 90-95gradi...
poi senza quella "coperta di lana" si raffredda decisamente piu in fretta!
a taranto poi temperature africane...

[puntomjet]

Re: tolto il fonoassorbente sul cofano..

bhe di scaldare scalda..
con 190cv poi bisogna stare attenti alle varie temperature..
per fortuna non mi ha dato mai problemi e nn sale sopra i 90-95gradi...
poi senza quella "coperta di lana" si raffredda decisamente piu in fretta!
a taranto poi temperature africane...

ah bhe immagino,la mia in corsa sta sui 85-90 fino a salire a 95 quando parte la ventola..diciamo che il caldo so senti solo sopra i collettori. x il resto la macchina č tranquilla..in effetti ho notato che si raffredda meglio..e forse abbassa anche un pelo le temperature.cosa ultima e nn meno importante non fa umido.
io cmq credo sia solo un pannello fonoassorbente xke molte auto non lo montano pur avendo lo stesso motore tipo la punto il 1.2 8v nn ce l'ha il 16v si..alla fine č lo stesso identico motore..

[Diablo]

Re: tolto il fonoassorbente sul cofano..

al posto di essere isolato ora il cofano dissipa... quindi ci metterai + tempo a scaldare l'acqua e l'olio e meno tempo a raffereddarlo... se il calore nn e eccessivo nn succede nulla ma se tiri tanto con il caldo potresti arrivare a deformazioni del cofano...

Non e' detto che sia sempre cosi'...
Non ho mai fatto prove di persona, ma da quanto ho letto in giro, col fonoassorbente sotto il cofano il calore non viene "riflesso" (scusate non ricordo il termine esatto) nuovamente all'interno del vano motore. Eliminando il fonoassorbente/termoisolante invece il calore del vano motore si riflette sulla lamiera del cofano e quindi porta temp piu' alte.
Diverso invece nel caso di cofani in vtr (la vtr conduce/riflette molto meno calore rispetto al metallo).
se trovo info piu' precise o il vecchio 3d qua sul forum dove se ne parlo vi passo il link.