Confronto

[thesmall]

Ciao ragazzi oggi mi chiedevo se ad una persona che non voglia toccare centralina quindi di conseguenza iniettori, pompe... convenga di più, parlando in generale, tra pro e contro:

Scarico diretto, no centrale sportivo, artigianale per intenderci, un po rumoroso se non ben imbottito di lana di vetro

oppure

Scatola filtro maggiorata con entrata dell'aria a trombetta( fenomeno Venturi), sicuramente meno rumoroso

"prestazioni" a confronto? con quale dei due lavora meglio il motore? più pareri e consigli avete meglio è

[ERC Potere Fiat]

Re: Confronto

ciao inanzitutto, ti chiarisco un'attimo le idee, la centralina si fa alla ''fine'' di un elaborazione...se vuoi prestazioni agendo :
_sullo scarico togli il catalizzatore, terminale sportivo e collettori 4-1 o al massimo 4-2-1 sportivi
_ filtro aria : togli via l'air box originale e monti un cono che prenda aria dalla mascherina e sia isolato dal calore oppure monti un pannello nel tuo air box, metti un tubo dell'aspirazione + grande e monti una trombetta da 40 che prende aria fresca dalla mascherina

altre elaborazioni che ti aumentano molto le prestazioni puoi fare camme e lavorazione testata, se hai un benzina.

[thesmall]

Re: Confronto

Io ho un polo gt aspirato benzina

[Sks28]

Re: Confronto

sull'aspirato il discorso sullo scarico è più complesso, se non vuoi starci troppo dietro lavora sull'aspirazione... se invece allo scarico ci tieni proprio, beh... vediamo di studiare qualcosa

[thesmall]

Re: Confronto

lo scarico è soloun originale senza centrale... tanto casino ma non so quanto renda
Parlami dell'aspirazione visto che sei molto disponibile... io i lavoretti li faccio in casa e semplici percheè non voglio assolutamente lavorare per comprarmi i pezzi dell'auto

[thesmall]

Re: Confronto

sull'aspirato il discorso sullo scarico è più complesso, se non vuoi starci troppo dietro lavora sull'aspirazione... se invece allo scarico ci tieni proprio, beh... vediamo di studiare qualcosa