togliendo il catalizattore ad un motore sostituendolo con un raccordo in acciaio si ha un guadagno di potenza?
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scatalizzare motore
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Re: scatalizzare motore
no.. e in piů non passi la revisione, se ti fermano e fanno un controllo ti denunciano per Danno Ambientale ed č Penale..
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Re: scatalizzare motore
oltre al fatto che perdi tanto in contropresione...solo x fare?? rumore?? naaaa...meglio un centrale diretto con terminale....e se propriop proprio mettine una sportivo a 200 celle...cosi la revisione la passi ma nn perdi contropressione...--Folies Racing--MEGLIO UN TRAVERSO OGGI CHE UN DRITTO DOMANI
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Re: scatalizzare motore
Dipende pure dalla macchina. Se nasce euro0 sicuramente togliendolo va meglio. E cosě qualche euro1 o 2... ma da lě in poi potrai pure guadagnare un po' in alto ma perdendo moltissimo in basso!Chi dice che una cosa non si puň fare dovrebbe togliersi dai piedi di chi la sta facendo
"Ubi non accusator, ibi non judex."
(Dove non c'e' la polizia, non c'e' limite di velocita'.)
"Alla povertŕ mancano molte cose, all'avarizia tutte"
(Publilio Siro)
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Re: scatalizzare motore
per le macchine di adesso secondo me fai pure un danno, oltre che all'ambienta,
alla macchina stessa...
quele old style credo che magari qualcosina la guadagnino,
ma nn ne sono sicura...
ma poi, se cč, ha la sua funzionalita!
fai altro e vediche ne guadagni sicuramente !/// L u n a . R o s s a . R /// L a d y . T y p e . R ///
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Re: scatalizzare motore
Se č turbo fai solo un favore alla turbina
il kat č un grosso tappo di ceramicaMicrocar e i Bimbominkia killer
"Sprint Filter in poliestere che č il milliore a mio preavviso... "
"Originariamente Scritto da golia bianca:
Il vantaggio č per i bimbiminkia che esultano con le loro potentissime punto 55 filippino Edition che sfiammano come una GT-R da 650cv.....
+2000 punti al raduno "macelleria equina da Piero il Bruto"
+3000 respect points tra le fila della cosca tuningara"
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Re: scatalizzare motore
contropressione vuol dire appunto che crea una ptressione nella fuoriuscita dei gas di scarico...favorendo diciamo i bassi...togliendolo perderestio nei bassi visto che i gas sono diertti magari guadagnando qlc sugli alti...ma relativamente poco...a seconda apponto della macchina...
se č turbo io interverrei prima con altre cose che lo skat....--Folies Racing--MEGLIO UN TRAVERSO OGGI CHE UN DRITTO DOMANI
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Re: scatalizzare motore
Invece sui moderni turbo sarebbe la prima cosa...i cat sono a ridosso della turbina addiritura sui 2.0 VW il prekat č a pochi cm dopo il turbo, togliendoli, si riducono drasticamente le temperature, allungandole la vita, riduci la contropressione di scarico aiutandola ad evaquare meglio i gas di scarico, questo assieme ad un bel terminale aperto..come vedi non č poco!!
il tutto in ottica di uso su strada chiusaMicrocar e i Bimbominkia killer
"Sprint Filter in poliestere che č il milliore a mio preavviso... "
"Originariamente Scritto da golia bianca:
Il vantaggio č per i bimbiminkia che esultano con le loro potentissime punto 55 filippino Edition che sfiammano come una GT-R da 650cv.....
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