Ragazzi sono intenzionato come prima modifica meccanica a montare uno scarico al mio mezzo...
la scelta come potrà sembrare strana cadrà su un terminale originale di derivazione motard o supersportiva
in particolare ho in mente:
- scarico gsx-r 600 mod. 08' poiche è la versione che ha il catalizzatore sotto il motore e poi lo scarico (praticamente libero xD) circa 60 spedito
- Terminale husquarna motard 450 o 510 80 spedito c.a
- terminale semi-artigianale con marchio termignoni omologato ma senza libretto 80 + sped.
ovviamente dovrò creare supporti e probabilmente modifiche tipo flange o cose simili ma quello che mi preme è eliminare il catalizzatore (scarico originale è minimo 10-12 kg contro la media dei 5/6 degli altri ) e sopratutto quello dell' husky che è uguale tra 450 e 510 (il bev. è 459cc ) quindi oltre ad un sound decente potrebbe anche migliorare un poco l'erogazione . Presto metterò foto è aggiornerò sempre che i venditori mi rispondano entro il secolo (-.-')
Voi che ne pensate ? che ha montato uno scarico sportivo? Secondo voi si può fare?
la scelta come potrà sembrare strana cadrà su un terminale originale di derivazione motard o supersportiva
in particolare ho in mente:
- scarico gsx-r 600 mod. 08' poiche è la versione che ha il catalizzatore sotto il motore e poi lo scarico (praticamente libero xD) circa 60 spedito
- Terminale husquarna motard 450 o 510 80 spedito c.a
- terminale semi-artigianale con marchio termignoni omologato ma senza libretto 80 + sped.
ovviamente dovrò creare supporti e probabilmente modifiche tipo flange o cose simili ma quello che mi preme è eliminare il catalizzatore (scarico originale è minimo 10-12 kg contro la media dei 5/6 degli altri ) e sopratutto quello dell' husky che è uguale tra 450 e 510 (il bev. è 459cc ) quindi oltre ad un sound decente potrebbe anche migliorare un poco l'erogazione . Presto metterò foto è aggiornerò sempre che i venditori mi rispondano entro il secolo (-.-')
Voi che ne pensate ? che ha montato uno scarico sportivo? Secondo voi si può fare?
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