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Topic Installazione Pomelli Cambio,cuffie,freni A Mano Ecc
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___RoverManiaci___Socio n°1 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ ___MG-ROVER CLUB__Socio476
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Va Pian Che le n'attimo!!! _________ RISPETTO I LIMITI_______
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ma la cuffia del freno a mano nessuno sa come cambiarla.....m sa ke bisogna tagliare la vekkia...altrimenti nn s leva...[ma xk quando arrivo a 300km/h con la uno 45 vibra il portacenere????sarà l'equilibratura......????
Nel Mezzo Del Cammin d Nostra Vita Mi ritrovai Nella BELVA OSCURA
Pilota Ufficiale Della BELVA OSCURA.....
Maggiordomo Della Middle Hearth
Fannullone n.006 del <<Club dei FaNcAzZiSti>>
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Messaggio originariamente postato da maxpower
ma la cuffia del freno a mano nessuno sa come cambiarla.....m sa ke bisogna tagliare la vekkia...altrimenti nn s leva...___RoverManiaci___Socio n°1 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ ___MG-ROVER CLUB__Socio476
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beh la rover so com'è....ma il fatto è ke la mia è libera...ovvero messa direttamente sulla moquette...sikke nn so propio ke smontare....[ma xk quando arrivo a 300km/h con la uno 45 vibra il portacenere????sarà l'equilibratura......????
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dunque vi parlo x esperienze personali andate a buon fine:
Seicento:
il pomello del cambio va tirato verso l'alto con forza erculea.......io ce l'ho fatta dopo moltissime peripezie, inoltre ho scoperto che il cambio di gomma della s/sx e lo stesso della sporting, con una copertura di pelle sopra.
La manopola del freno a mano ta necessariamente tagliata, perchè è infilata a pressione con dei piruli nel metallo, e tagliata nel senso della lunghezza.
Rover 200/mg:
Freno a mano: va tagliata tutta la parte di plastica sulla leva, la cuffia può anche essere infilata nella plastica del tunnel, la manopola va riempita di materiale morbido e denso (io ho usato un cancellino di quelli arrotolati), cosicché non si muove, e poi fissate le brugole per bloccare il tutto.
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i pedali di alluminio: comprate quelli con le staffe dietro e stringeteli bene: io l ho su da 2 anni e mezzo non si sono mossi di una virgola. il pedale dell'acceleratore in alluminio, sulla seicento, va fissato su quello di plastica
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Messaggio originariamente postato da Raistlin
dunque vi parlo x esperienze personali andate a buon fine:
Rover 200/mg:
Freno a mano: va tagliata tutta la parte di plastica sulla leva, la cuffia può anche essere infilata nella plastica del tunnel, la manopola va riempita di materiale morbido e denso (io ho usato un cancellino di quelli arrotolati), cosicché non si muove, e poi fissate le brugole per bloccare il tutto.___RoverManiaci___Socio n°1 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ ___MG-ROVER CLUB__Socio476
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Messaggio originariamente postato da NIK214
io ho usato del comune nastro isolante! la cuffia e' meglio metterla sopra a quella originale (tanto non si vede) perche' rischia di impligliarsi abbassando la leva!
scusa ma quale cuffia? la 200 ha solo plastica al freno a mano (almeno quella che ho fatto io)
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Messaggio originariamente postato da Raistlin
anche l'isolante va bene, ma devi metterne tanto...........
scusa ma quale cuffia? la 200 ha solo plastica al freno a mano (almeno quella che ho fatto io)___RoverManiaci___Socio n°1 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ ___MG-ROVER CLUB__Socio476
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