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Re: diagnosi obd fai da te
guarda se hai una 500 e questo lavoro lo stai tentando su una 500 ti posso dire che la K la devi usare per ricevere dati dalla centralina e la L per trasmetterglieli,quell'interfaccia che hai tu non ho provato a realizzarla, perche penso che sia più giusto lavorare con MAX232 che fa una conversione da RS232 a TTL, contando che dentro la centralina c'è un Microp. TTL. L'unico vantaggio di quell'interfaccia è che si è elettricamente isolati dalla centralina, si rischia meno di distruggerla e oltretutto si hanno ben chiare le impedenze che vede la centralina.Di contro puoi vedere che la linea L viene pilotata da un inverter del tipo RTL(resistenza transistor) La tensione che trovi sulla linea L diventa cosi prossima ai 12V in caso di segnale logico 1, mentre la linea di diagnosi lavora a +5V.Non penso che la linea sia molto felice di vedersi addosso i 12V, ti ricordo che lo standard ISO 9141 prevede altri livelli di tensione(segnale logico 1-->80%Vbatt.) che non sono quelli adottati nelle nostre Fiat di qualche anno fa. Sai cosa mi fa arrabbiare, che oggi pomeriggio ho programmato il PIC perche si comporti come la centralina, in modo da poter simulare la comunicazione, e il tutto funzionava! Andando poi sul campo ho preso l'ennesima cantonata, ma non mi arrendo, se mi comunica qualcosa prima o poi mi comunicherà il resto, cmq volendo ci potremmo sentire anche per via telefonica o di persona, il forum è poco immediato.fammi sapere!
guarda se hai una 500 e questo lavoro lo stai tentando su una 500 ti posso dire che la K la devi usare per ricevere dati dalla centralina e la L per trasmetterglieli,quell'interfaccia che hai tu non ho provato a realizzarla, perche penso che sia più giusto lavorare con MAX232 che fa una conversione da RS232 a TTL, contando che dentro la centralina c'è un Microp. TTL. L'unico vantaggio di quell'interfaccia è che si è elettricamente isolati dalla centralina, si rischia meno di distruggerla e oltretutto si hanno ben chiare le impedenze che vede la centralina.Di contro puoi vedere che la linea L viene pilotata da un inverter del tipo RTL(resistenza transistor) La tensione che trovi sulla linea L diventa cosi prossima ai 12V in caso di segnale logico 1, mentre la linea di diagnosi lavora a +5V.Non penso che la linea sia molto felice di vedersi addosso i 12V, ti ricordo che lo standard ISO 9141 prevede altri livelli di tensione(segnale logico 1-->80%Vbatt.) che non sono quelli adottati nelle nostre Fiat di qualche anno fa. Sai cosa mi fa arrabbiare, che oggi pomeriggio ho programmato il PIC perche si comporti come la centralina, in modo da poter simulare la comunicazione, e il tutto funzionava! Andando poi sul campo ho preso l'ennesima cantonata, ma non mi arrendo, se mi comunica qualcosa prima o poi mi comunicherà il resto, cmq volendo ci potremmo sentire anche per via telefonica o di persona, il forum è poco immediato.fammi sapere!
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