diagnosi obd fai da te

[belinassu]

Re: diagnosi obd fai da te

finalmente ho reperito un portatile e dopo aver installato vagcom
e collegato il cavo obd2 (acquistato a gennaio dalla china) mi sono connesso
alla LUPO tdi...

sembra funzionare tutto bene, però per alcune funzioni ci vogliono dei codici d'accesso
e non so dove trovarli, visto che non ho neanche il manuale d'officina dell'auto

ho scaricato il manuale di vagcom (60 pag) .
me lo studio un po' e vedo che si può fare, e soprattutto come interpretare
alcune schermate che non sono propriamente user friendly.....
qualkuno ha esperienza con vag com e sue funzionalità??

ho provato anche alcuni altri soft scaricati sempre dalla rete, ma funziona solo vagcom....

[belinassu]

Re: diagnosi obd fai da te

ieri ho riprovato, ci sono dei parametri che intervengono sul motore in moto

(mi si alzava il minimo e mi si abbassava a seconda del valore impostato....)

ma il manuale non è così completo e poi non ho i codici per fare il login...

nessuno ha qualche nozione in più su vagcom e sulle VW?

[alex66]

Re: diagnosi obd fai da te

Salve a tutti.
Sono un nuovo iscritto e vorrei poter dare un sbirciatina alla centralina elettronica della mia fiat bravo 1.6 sx del 96.
La presa di diagnosi è a tre poli.
Mi potreste consigliare un sistema di diagnosi semplice ed affidabile e soprattutto che si possa autocostruire ?
Grazie diecimila!!!!!

[mr.fabius]

Re: diagnosi obd fai da te

Salve a tutti.
Sono nuovo, ho una Golf IV 1.9 TDI 110cv e sono appassionato (benchè abbia scarse conoscenze) di elettronica. Ho di recente costruito un'interfaccia obd per la mia golf. Lo schema l'ho preso qui: http://www.planetfall.com/~jeff/obdii/

Ho anche acquistato un cavo iso9141 - rs232 su ebay. L'interfaccia però non funziona. Ho ricontrollato 1 milione di volte e mi pare sia saldato tutto correttamente. Ho provato sia con il mio notebook (con un adattatore usb-rs232 dato che il portatile non ha porte seriali) sia con un desktop. Non so più che fare. Ho provato a inserire dei led al posto dei fotoaccoppiatori per vedere se la seriale manda i segnali e la prova è stata positiva. L'unica spiegazione che mi riesco a dare è che i segnali (di input o di output) siano troppo deboli per i fotoaccoppiatori e, visto che su questo lungo thread c'è qualcuno che ha suggerito di modificare la resistenza da 1,5Kohm con una da 2,2 (si trattava però dell'interfaccia della punto, con un fotoaccoppiatore in meno) e che anche quella da 140 ohm non è del valore corretto, c'è qualche esperto che mi possa consigliare se posso provare a fare questo tipo di modifiche?

Grazie, Fabio

[belinassu]

Re: diagnosi obd fai da te

Salve a tutti.
Sono nuovo, ho una Golf IV 1.9 TDI 110cv e sono appassionato (benchè abbia scarse conoscenze) di elettronica. Ho di recente costruito un'interfaccia obd per la mia golf. Lo schema l'ho preso qui: http://www.planetfall.com/~jeff/obdii/

Ho anche acquistato un cavo iso9141 - rs232 su ebay. L'interfaccia però non funziona. Ho ricontrollato 1 milione di volte e mi pare sia saldato tutto correttamente. Ho provato sia con il mio notebook (con un adattatore usb-rs232 dato che il portatile non ha porte seriali) sia con un desktop. Non so più che fare. Ho provato a inserire dei led al posto dei fotoaccoppiatori per vedere se la seriale manda i segnali e la prova è stata positiva. L'unica spiegazione che mi riesco a dare è che i segnali (di input o di output) siano troppo deboli per i fotoaccoppiatori e, visto che su questo lungo thread c'è qualcuno che ha suggerito di modificare la resistenza da 1,5Kohm con una da 2,2 (si trattava però dell'interfaccia della punto, con un fotoaccoppiatore in meno) e che anche quella da 140 ohm non è del valore corretto, c'è qualche esperto che mi possa consigliare se posso provare a fare questo tipo di modifiche?

Grazie, Fabio

che software hai usato?
la mia interfaccia cinese funziona solo con VAG-COM......

[mr.fabius]

Re: diagnosi obd fai da te

che software hai usato?
la mia interfaccia cinese funziona solo con VAG-COM......

Ho usato vag-com Release 3.03-1. Ho impostato i parametri di default (che prevedono un baud settato a 0). Ho acceso il quadro (senza accendere la macchina) e ho provato a collegarmi.

Il programma mi dice sempre:

Adapter status = 3

Adapter Not Ready !
Possible reasons:

* Incorrect COM Port selected
* Adapter not plugged in
* Ignition not turned on
* K-Line Stuck

For more details,
use TEST on Option Screen


Ditemi se ho sbagliato qualcosa. Comunque oggi ho sostituito la resistenza da 1,5 kohm con una da 2,2 kohm ma non è cambiato nulla. Non so + che fare...

[belinassu]

Re: diagnosi obd fai da te

Ho usato vag-com Release 3.03-1. Ho impostato i parametri di default (che prevedono un baud settato a 0). Ho acceso il quadro (senza accendere la macchina) e ho provato a collegarmi.

Il programma mi dice sempre:

Adapter status = 3

Adapter Not Ready !
Possible reasons:

* Incorrect COM Port selected
* Adapter not plugged in
* Ignition not turned on
* K-Line Stuck

For more details,
use TEST on Option Screen


Ditemi se ho sbagliato qualcosa. Comunque oggi ho sostituito la resistenza da 1,5 kohm con una da 2,2 kohm ma non è cambiato nulla. Non so + che fare...

è la stessa versione che uso io, però ho la porta seriale.....
guarda che "default" non è detto che sia "giusto" ad esempio ho dovuto impostare
la COM 1 altrimenti usava quella sbagliata e non leggeva un c.....
tu che hai l'USB dovrai fargli vedere la porta USB se no non rulla...
l'operazione poi va fatta con la chiava su ON (o col motore acceso se vuoi leggere in tempo reale..)

stasera non so cosa ho toccato, ma il finestrino lato passeggero ha ripreso a funzionare
dopo 6 mesi di quiescenza e rassegnazione.....magari è solo un caso però....

[mr.fabius]

Re: diagnosi obd fai da te

No no, negativo. La com impostata era sicuramente giusta. Ho provato a mettere un led all'entrata dei 2 chip optoisolatori che effettuano la trasmissione e lampeggiano quando tento il collegamento. Inoltre ho provato pure a vedere se il circuito si chiude quando all'entrata dei chip c'è tensione e pure questo test è stato positivo. L'altra parte del circuito non so come provarla e quindi mi sono fermato qui. Bah! Comunque ho provato pure a sostituire la resistenza da 1,5 kohm con una da 2,2 ma non è cambiato nulla...

[belinassu]

Re: diagnosi obd fai da te

potrebbe esserci un componente fallato.....

[mr.fabius]

Re: diagnosi obd fai da te

Boooh. Tutto può essere. Misuro le resistenze col tester. Speriamo sia quello...