Il mio impianto e i suoi problemi....

[chevrys]

salve a tutti ho comprato un'auto usata ma ho dei problemi vari con l'impianto...
inizio a dire come e composto l'impianto:
sorgente:kenwood kvt-725dvd
fronte ant : 2 kit (1 per porta ) a tre vie con doppio woofer hetrz ev165
fronte post : 2 kit a 2 vie ev165 ( 1 per porta )
sub: 2 BLAUPUNKT GTt 1200
ampli : 2 audiobahn a6004t
ampli sub : IMPACT LK 2501

ora i problemi :
1-a motore spento un ampli fa un rumore tipo ventola ( dovrebbe esser rotto infatti un mio amico un po piu esperto di me mi ha detto che ha un canale con funziona in quanto un kit posteriore non funziona ( mentre la cassa funziona ) ;
2-a motore acceso tutto l'impianto fa un fruscio ..continuo e che aumenta in modo proporzionale all'aumento dell'accelerazioni.... rumore molto forte..il mio amico ha provato a guardare un po e dice che ci son parecchie giunture all'impianto ..e potrebbe qualche filo toccare la carrozzeria e far fare sto casino.
3-un kit posteriore come detto non funziona,mentre l'altro molto bene , il problema e' che con musica alta quella cassa li si vede che pompa mentre i due kit anteriori suonano ma la membrana non si muove .....cosa puo essere?

infineotrebbe essere gli amplificatori sottodimensionati rispetto alla casse?

ecco il tutto...cosa mi consigliate?
qualcuno conosce qualcuno a torino che a livello amatoriale ripara impiantI e puo darmi una mano senza spendere cifre esorbitanti?
saluti

[Nix]

Re: Il mio impianto e i suoi problemi....

salve a tutti ho comprato un'auto usata ma ho dei problemi vari con l'impianto...
inizio a dire come e composto l'impianto:
sorgente:kenwood kvt-725dvd
fronte ant : 2 kit (1 per porta ) a tre vie con doppio woofer hetrz ev165
fronte post : 2 kit a 2 vie ev165 ( 1 per porta )
sub: 2 BLAUPUNKT GTt 1200
ampli : 2 audiobahn a6004t
ampli sub : IMPACT LK 2501

ora i problemi :
1-a motore spento un ampli fa un rumore tipo ventola ( dovrebbe esser rotto infatti un mio amico un po piu esperto di me mi ha detto che ha un canale con funziona in quanto un kit posteriore non funziona ( mentre la cassa funziona ) ;
2-a motore acceso tutto l'impianto fa un fruscio ..continuo e che aumenta in modo proporzionale all'aumento dell'accelerazioni.... rumore molto forte..il mio amico ha provato a guardare un po e dice che ci son parecchie giunture all'impianto ..e potrebbe qualche filo toccare la carrozzeria e far fare sto casino.
3-un kit posteriore come detto non funziona,mentre l'altro molto bene , il problema e' che con musica alta quella cassa li si vede che pompa mentre i due kit anteriori suonano ma la membrana non si muove .....cosa puo essere?

ecco il tutto...cosa mi consigliate?
qualcuno conosce qualcuno a torino che a livello amatoriale ripara impiantI e puo darmi una mano senza spendere cifre esorbitanti?
saluti

si dovrebbero vedere tutti i collegamenti per capire da dove possono nascere i problemi... che cavi sono stati utilizzati per il montaggio? come sono stati passati? la sezione è adeguata? il punto di massa dove l'avete ricavato?

"parecchie giunture all'impianto" che vuol dire?? l'alimentazione dell'impianto deve essere fatta in modo perfetto, con cavo di sezione giusta che parte dalla batteria e arriva all'ampli (con relativi fusibili ed eventualmente distributori di corrente) e la massa deve essere quanto più corta possibile ricavata su un punto di carrozzeria scartavetrato alla perfezione!

[mixersrl]

Re: Il mio impianto e i suoi problemi....

l'impianto lo hai montato tu?

[chevrys]

Re: Il mio impianto e i suoi problemi....

no l'impianto l'ha montato la persona che mi ha venduto l'auto...

per quanto riguarda i cavi non ho idea di cosa sia stato usato,se la sezione e' adatta..l unica cosa che so e ' che ha delle giunture...per esempio il cavo che collega ampli alle casse davanti e lungo per es 3 metri...a 1 metro e' stato tagliato poi ce una giunta di 30 cm e l'altro 1.70 metro arriva alle casse... ecc. ecc...

mi chiedevo inoltre i 3 amplificatori potrebbero esser sottodimensionati rispetto alla potenza dei vari altoparlantI?