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omologare kit turbo: serve?

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  • omologare kit turbo: serve?

    ciao ragazzi.. tanti mi dicono che trasformare un'auto da aspirato a turbo, nonostante ci siano kit plug and play, sia cmq una noia per il fatto che bisogna fare omologare il mezzo che quindi comporterebbe enormi costi. voi che ne dite?

  • #2
    Re: omologare kit turbo: serve?

    Fai prima a comprarti un auto turbo usata che trasformarne una da aspirata a turbo.. sia come costi, sia per affidabilitŕ
    SONO UN SANTO
    http://www.elaborare.info/forum/vbul...1#post15120200

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    • #3
      Re: omologare kit turbo: serve?

      ok.. ma a livello di omologazioni, bisogna farla provare a qualcuno o la posso usare senza dar conto a nessuno? e poi l'aumento di cavalli dev'essere segnalato a prescindere dalla quantitŕ o per le minime modifiche si puo evitare?

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      • #4
        Re: omologare kit turbo: serve?

        Originariamente inviato da Morex Visualizza il messaggio
        ok.. ma a livello di omologazioni, bisogna farla provare a qualcuno o la posso usare senza dar conto a nessuno? e poi l'aumento di cavalli dev'essere segnalato a prescindere dalla quantitŕ o per le minime modifiche si puo evitare?
        Conosco due persone che hanno vetture del genere e una č una 106...Fin che ti va bene giri,quando t sgamano č finita la ragni O la levi x sempre dalle strade....

        P.S Non te la omologheranno mai cosi
        www.screamcar.it
        T.D.I TI DEVI INCHINARE Ibiza tuning styleIl tuning non ha patria di nascita č come uno lo vede.
        5/8/1968-15/9/2007 Grazie Colin Mcrae--->YouTube - Tributo a Colin McRae-Tribute to Colin McRae
        Camera Car a Biella da vedere:YouTube - RONDE GOMITOLO DI LANA 2010 - D. Negri e R. Passone al Ronde Gomitolo di Lana (On Board Cam P.S 2)!

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        • #5
          Re: omologare kit turbo: serve?

          si ma la mia domanda č: se porto la macchina da un preparatore, la macchina va omologata anche se si tratta di soft tuning?

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          • #6
            Re: omologare kit turbo: serve?

            Scusa se monti il turbo a una macchina non č soft tuning soft tuning č montare sotto paraurti e monigonne magari anche un alettoncino e x queste cose nn serve omologare nulla...Ma se parliamo d modifiche motore la parola soft tuning scordatela
            www.screamcar.it
            T.D.I TI DEVI INCHINARE Ibiza tuning styleIl tuning non ha patria di nascita č come uno lo vede.
            5/8/1968-15/9/2007 Grazie Colin Mcrae--->YouTube - Tributo a Colin McRae-Tribute to Colin McRae
            Camera Car a Biella da vedere:YouTube - RONDE GOMITOLO DI LANA 2010 - D. Negri e R. Passone al Ronde Gomitolo di Lana (On Board Cam P.S 2)!

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            • #7
              Re: omologare kit turbo: serve?

              si ok.. ma per soft tuning intendo filtro aria, mappatura centralina, scarico. con questa piccola modifica dovrei farmi un 20/30 cv in piu circa giusto? ma questi pochi cv in piu vanno omologati?

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              • #8
                Re: omologare kit turbo: serve?

                e che c'entra con il turbo?? mah......piccoli confusionari crescono

                Campionato Italiano Velocitŕ in Salita



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                • #9
                  Re: omologare kit turbo: serve?

                  Peraltro, per un aspirato 20-30 cavalli col solo "soft" tuning se li scorda, al di la delle mirabolanti promesse del preparatore.
                  A meno che non si parta da una base di 300 cavalli stock.
                  Se poi, invece, ci vuoi piazzare una turbina allora non puoi omologare in Italia: dovresti usare escamotage tipo vendere l'auto all'estero, farla riomologare, poi reimportarla con tutti documenti del caso, ecc....
                  Di solito ci si rivolge a professionisti della cosa.
                  Ti costa un botto sia di "burocrazia" che di preparazione.

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                  • #10
                    Re: omologare kit turbo: serve?

                    Originariamente inviato da Morex Visualizza il messaggio
                    si ok.. ma per soft tuning intendo filtro aria, mappatura centralina, scarico. con questa piccola modifica dovrei farmi un 20/30 cv in piu circa giusto? ma questi pochi cv in piu vanno omologati?
                    su un aspirato con mappa centralina scarico prenderai 10-15cv massimo
                    SONO UN SANTO
                    http://www.elaborare.info/forum/vbul...1#post15120200

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