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coilovers: sono legali su strada?

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  • coilovers: sono legali su strada?

    Vorrei capire se l'utilizzo di un assetto regolabile in altezza (coilovers) sia vietato per l'utilizzo su strada. Ho sentito numerosi pareri contrastanti: c' chi afferma che consentito solo l'uso delle molle ribassate, chi degli ammo ribassati a taratura fissa, chi di quelli regolabili nella taratura ma non nell'altezza.
    Dove sta la verit?

  • #2
    Re: coilovers: sono legali su strada?

    sulle etichette che confermano l'aver seguito le regole tecniche.

    non fa differenza avere una ghiera o meno. il problema che le regole tecniche cambiano da paese a paese, e quindi l'avere dei coilover omologati dipende solo dal fatto che l'azienda si sia fatta lo sbatti di fare tutto sto giro di certificazioni e test
    seriamente, devo smetterla di darvi opinioni
    ...no, i principianti sono fatti in un altro modo...

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    • #3
      Re: coilovers: sono legali su strada?

      Fermo restando che per la legge italiana sarebbe vietata qualsiasi modifica tecnica...

      Quindi anche un semplice assetto sarebbe illegale...
      Poi il 99% di chi ti ferma vede se hai un assetto o meno, non sa nemmeno come verificare che tipo di assetto tu abbia.


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      • #4
        Re: coilovers: sono legali su strada?

        In italia illegale in teoria.

        Come in teoria sarebbe illegale installare ammortizzatori di concorrenza come Monroe, kayaba o Boge.

        In pratica se ci dai una mano di nero opaco alta temperatura nessuno ti dice niente.

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        • #5
          Re: coilovers: sono legali su strada?

          La mia preoccupazione non riguarda l'essere fermato, m'impensierisce cio che potrebbe accadere in termini legali in caso di incidente.

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          • #6
            Re: coilovers: sono legali su strada?

            Li tutto da vedere e da dimostrare.

            Ovvio che se vedono della roba rosa shocking / arancione cangiante si incuriosiscono.

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            • #7
              Re: coilovers: sono legali su strada?

              anche se le assicurazioni ci provano sempre, in realt se investi una vecchietta sulle strisce perch la stronza si buttata mentre passavi, non possono usare come scusa per scaricarti il fatto di avere degli ammortizzatori (SE non sono c'entrati nulla) non originali.

              chiaramente se l'hai presa a 320km/h perch sotto hai un motore ferrari, un altro discorso.


              questa confessione arriva da un assicuratore (un amico)
              seriamente, devo smetterla di darvi opinioni
              ...no, i principianti sono fatti in un altro modo...

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              • #8
                Re: coilovers: sono legali su strada?

                Originariamente inviato da mauri53 Visualizza il messaggio
                In italia illegale in teoria.

                Come in teoria sarebbe illegale installare ammortizzatori di concorrenza come Monroe, kayaba o Boge.

                In pratica se ci dai una mano di nero opaco alta temperatura nessuno ti dice niente.
                Errore enorme, la legge prevede esplicitamente che si possano cambiare determinati componenti (solitamente quelli soggetti ad usura come molle, ammortizzatori, scarichi, dischi freno etc..) con altri di concorrenza specifici per l'auto su cui andranno montati a patto che si mantengano determinate caratteristiche quali l'altezza minima e massima da terra nel caso di assetti.
                L'installazione di un assetto a ghiera invece sarebbe teoricamente non legale in quanto si tratta di una modifica alle caratteristiche dell'auto che nasce con elementi elastici diversi rispetto ad un coilover.
                Killing is my business..........
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                • #9
                  Re: coilovers: sono legali su strada?

                  Quindi, in definitiva, qualsiasi gruppo molla-ammortizzatore che abbassi (o alzi) l'automobile fuorilegge. Esatto?

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                  • #10
                    Re: coilovers: sono legali su strada?

                    Sbagliato, basta non cambiare la tipologia di ammortizzatori e non andare oltre le altezze limite per il dato veicolo e comunque non avere un'altezza da terra inferiore a quella indicata dalla legge (non chiedermi le misure perch non le conosco, ogni auto ha le sue e c' comunque un limite assoluto di altezza minima da rispettare insieme ad angoli di attacco e uscita).
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