omologazione kit estetici..!!!!

[agmar]

e difficile omologare un chit estetico..???????
come si fa...???
quanto costa...????

[bejiita]

usa il taston cerca, troverai un 3d ke ne parla e linka un sito ke fa le omolagazioni, ora nn mi ricordo il nome
cmq sia costa 400€ per i kit omologati CEE e 600€ per quelli nn omologati ( vedi quelli fatti a mano )

[Unregistered]

ma se sono gia omologati?

[Stè 500]

allora, fino alla nausea ripeterò che i kit estetici non sono omologati cee xchè non esiste nessun regolamento europeo che ne stabilisce le caratteristiche. al max possono avere l'omologazione tuv valida in germania e, chissà, forse tra un po' anche in italia.

[Unregistered]

ma se io nel libretto c'ho scritto ke posso montare sin dall'origine allestimenti estetici??

[Stè 500]

ma cosa c'entra la cee?

[Unregistered]

spè ke stiamo (sto) facendo confusione

io nel libbretto ho la scritta:

"IL VEICOLO PUO' ESSERE DOTATO FIN DALL'ORIGINE DI ALLESTIMENTO ESTERNO DI CARROZZERIA"

a cosa si riferisce se nn a qualke kit estetico??

[joecappella]

Messaggio originariamente postato da Unregistered
spè ke stiamo (sto) facendo confusione

io nel libbretto ho la scritta:

"IL VEICOLO PUO' ESSERE DOTATO FIN DALL'ORIGINE DI ALLESTIMENTO ESTERNO DI CARROZZERIA"

a cosa si riferisce se nn a qualke kit estetico??

significa che la tua macchina, in fase di omologazione e collaudo del prototipo, è stata collaudata anche con degli allestimenti estetici (es. la bravo che c'è in versione sx, gt, hgt e abarth, con sempre più pezzi attaccati).

quindi nel caso in cui ti decidessi di installare qualche appendice supplementare tra quelle registrate in fase di collaudo non dovrai passare la prova in motorizzazione, in quanto appunto già fatta in origine.

x dovere di cronaca, la linea abarth x la bravo comprendeva anche le pedaliere.

[Unregistered]

Messaggio originariamente postato da joecappella
significa che la tua macchina, in fase di omologazione e collaudo del prototipo, è stata collaudata anche con degli allestimenti estetici (es. la bravo che c'è in versione sx, gt, hgt e abarth, con sempre più pezzi attaccati).

quindi nel caso in cui ti decidessi di installare qualche appendice supplementare tra quelle registrate in fase di collaudo non dovrai passare la prova in motorizzazione, in quanto appunto già fatta in origine.

x dovere di cronaca, la linea abarth x la bravo comprendeva anche le pedaliere.

anke la punto

[Nightrider]

Dai un okkio qua!

http://www.tecnostrada.it/qualita/kit.html