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  • mx-5

    Ho appena comprato una mazda mx-5 che prenderò Venerdì!!!
    Il modello è 1.8 16v da 146 cv!!
    Ovviamente la potenza non è mai abbastanza quindi mi sono posto come target la soglia di 160 cv , potenza inizialmente dichiarata dal nuovo motore con fasatura variabile e poi portata a quella attuale causa norme antinquinamento!!!!
    Quali modifiche la piccola giapponesina può digerire senza alterare sostanzilmente la meccanica???
    Ogni suggerimento è ben accetto!!!!!


  • #2
    Piccolo consiglio...

    Credo che cambiando lo scarico completo con uno sportivo omologato (centrale e terminale, lascia il catalizzatore!), un filtro a pannello (o se vuoi fare casino e guadagnare qualcosina in più, un bel filtro diretto!) e rimappando la centralina... sei a cavallo
    Matteo

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    • #3
      Re: mx-5

      Messaggio originariamente postato da bero
      Ho appena comprato una mazda mx-5 che prenderò Venerdì!!!
      Il modello è 1.8 16v da 146 cv!!
      Ovviamente la potenza non è mai abbastanza quindi mi sono posto come target la soglia di 160 cv , potenza inizialmente dichiarata dal nuovo motore con fasatura variabile e poi portata a quella attuale causa norme antinquinamento!!!!
      Quali modifiche la piccola giapponesina può digerire senza alterare sostanzilmente la meccanica???
      Ogni suggerimento è ben accetto!!!!!

      COMPLIMENTI!

      Io se fossi te cercherei di informarmi da chi prepara le versioni che corrono il Mazda Cup.
      Sicuramente i più preparati...:rolleyes:

      Intanto inizia a provarla da originale... magari ti va bene così, 146Cv non sono pochi per 1100Kg

      Poi, se ti va, passa nel FORUM "spider e coupè" a dirci le tue impressioni... io sono curiosissimo...
      Ex possessore di un Honda s2ooo Silver/Red (6 anni indimenticabili )
      Svendo accessori per MGF 1.8 VVC Contattatemi via PM

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