certo la qualità è importante......x esempio mettere a confronto Tuning Guru e Zender o Lumma Tuning ...........non esiste tuning guru sono fatti con i piedi!!
Bisogna anche tenere in conto una cosa, cioè che per quanto ci si sforzi un criterio del tutto obiettivo mi sembra impossibile da raggiungere, soprattutto in virtù del fatto che la macchina va guardata nella visione d'insieme per la sezione motoristica non so come aiutarti, bisognerebbe chiedere a qualcuno esperto nel campo
la scheda dell'elaborazione meccanica ai vari raduni che son andato l'ho trovato piuttosto completa. viene divisa in
- motore
- assetto
- freni
- incremento potenza originale (da 10a 20% - da 20 a 30% - da 30 a 50%) - con punteggio alto, solo se hai la rullata.
ognuna con le sue sottocaratteristiche. a scriverla mi dimenticherei di sicuro qlkosa, se c'è qlkuno del Fast&Tuning varie sezioni, del Deep-Tuning andrebbe chiesta una copia a loro. sono gli unici club cui ho visto giudicare la meccanica cosi.
xo è parecchio dettagliata, ma alla fine è l'unico modo per mettere a paragone gli interventi su auto "piccoline" e "grosse" contemporaneamente.
Bisogna anche tenere in conto una cosa, cioè che per quanto ci si sforzi un criterio del tutto obiettivo mi sembra impossibile da raggiungere, soprattutto in virtù del fatto che la macchina va guardata nella visione d'insieme per la sezione motoristica non so come aiutarti, bisognerebbe chiedere a qualcuno esperto nel campo
lo so boss....ma così è gia buono....+ voci si fa e peggio è
la scheda dell'elaborazione meccanica ai vari raduni che son andato l'ho trovato piuttosto completa. viene divisa in
- motore
- assetto
- freni
- incremento potenza originale (da 10a 20% - da 20 a 30% - da 30 a 50%) - con punteggio alto, solo se hai la rullata.
ognuna con le sue sottocaratteristiche. a scriverla mi dimenticherei di sicuro qlkosa, se c'è qlkuno del Fast&Tuning varie sezioni, del Deep-Tuning andrebbe chiesta una copia a loro. sono gli unici club cui ho visto giudicare la meccanica cosi.
xo è parecchio dettagliata, ma alla fine è l'unico modo per mettere a paragone gli interventi su auto "piccoline" e "grosse" contemporaneamente.
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