Targa anteriore...si può togliere????

[crackman]

No, non puoi...la targa deve rimanere perchè catarinfrangente, richiesta dal codice ecc...nessun adesivo può sostituirla....Però puoi spostarla sul cofano
Penso che non starebbe male! Cmq ho a casa un giornale con su 6 Lotus....le guardo e ti faccio sapere stasere cosa ho trovato, ti posto anche immagini se le trovo

[matrix]

potresti metterla di fianco e tagliarla... oppure ci sono anke quelle di dimensione inferiore! hai presente su certe auto, alcuni ce l'hanno hanno i numeri un po + piccoli ed è tagliata ai bordi..

come questa nella foto

[krug75]

la targa anteriore nn si può togliere, e comunque deve avere alcune dimensioni minime per legge, pena il ritiro del libretto ... lo so per esperienza, ho tagliato la mia e tra un po' mi ritiravano tutto ... poi con simpatia e lecchinaggio forsennato, me la son cavata con una lavata di capo
Anche la posizione è obbligatoria ... deve essere sul frontale del veicolo e posizionata in modo visibile da lameno 50m (sarebbero 100m, ma a quel punto senza binoccolo i numeri nn si distinguono poi tanto ).
Se vuoi le dimensioni minime, misuro la mia (che è stata "ingrossata" usando come base un pezzo di cartello cattarifrangente)

[Jeppo17'']

krug ha ragione...nn è nemmeno possibile spostarla da dove è.
infatti le nuove alfa, escono gia di serie kon la targa omologata in posizione nn centrale.

una soluzione c sarebbe kmq, ma è perikolosa, riskiosa oltre ke illegale:
smonti al targa, la appoggi all'interno della makkina, sul kruskotto per kapirci, in modo ke da fuori sia visibile.

in ka so di kontrollo delle forze dell' ordine, se t kiedono qualkosa la risposta da dare è solo una ( kon tono deciso ma nn troppo altezzoso pero!!)
:<< skusatemi, ma ho appena avuto un pikkolo incidente kon un'altra autovettura, la targa si è stakkata e l'ho MOMENTANEAMENTE posizionata sul lunotto anteriore per renderla kmq visbile; ad ogni modo provvedero' a sistemarla il piu' presto possibile.....grazie saluti baci e via...>>

kome detto pero' è riskioso!!!
se poi sei kosi sfigato da farti fermareper due volte dallo stesso viggggggile mariuolo o karabbibinier ke sia...beh.....nn so kosa dirti!!!

AUGURI

[krug75]

la posizione nn è obbligatoria, infatti giro da 4 anni con la targa a SX e benchè mi abbiano fermato per le dimensioni (che poi ho risolto), nn hanno mai obbiettato sulla posizione ... comunque il libretto dei pulotti riporta solo che la targa deve essere posizionata anteriormente ed in modo visibile ... le dim minime dovrebbero essere 11X34 cm (quelle della mia), comunque mi ricordo a memoria che forse il numero nn era rotondo (ad esempio 11,4X34,7 o giù di li).

[Jeppo17'']

Messaggio originariamente postato da krug75
la posizione nn è obbligatoria, infatti giro da 4 anni con la targa a SX e benchè mi abbiano fermato per le dimensioni (che poi ho risolto), nn hanno mai obbiettato sulla posizione ... comunque il libretto dei pulotti riporta solo che la targa deve essere posizionata anteriormente ed in modo visibile ... le dim minime dovrebbero essere 11X34 cm (quelle della mia), comunque mi ricordo a memoria che forse il numero nn era rotondo (ad esempio 11,4X34,7 o giù di li).

sikuro ke al kollaudo nn facciano storie.
ad esempio sui vekki golf...modello 2^a serie....
era uso spostare le targhe in basso....piu' in basso rispetto a dove rano: in revisione erano pero' uccelli diabetici ( kaxxi amari insomma)

[krug75]

il collaudo l'ho passato da poco (la bestiolina è "nata" nel maggio '97), con targa a sinistra ... ma nn c'era solo quello, avevo (ed ho) anche l'albero a camme MSD, lo scarico completo SS, l'assetto shockengineering N-replica (rialzato per l'occasione), il filtro a cono inscatolato, i DISTANZIALI!!, ecc
Mi hanno contestato solo una rumorosità di 1,5 dB in più ... ma conosceva il mecca, quindi su questo hanno chiuso un occhio

[Jeppo17'']

Messaggio originariamente postato da krug75
il collaudo l'ho passato da poco (la bestiolina è "nata" nel maggio '97), con targa a sinistra ... ma nn c'era solo quello, avevo (ed ho) anche l'albero a camme MSD, lo scarico completo SS, l'assetto shockengineering N-replica (rialzato per l'occasione), il filtro a cono inscatolato, i DISTANZIALI!!, ecc
Mi hanno contestato solo una rumorosità di 1,5 dB in più ... ma conosceva il mecca, quindi su questo hanno chiuso un occhio

ah beh allora......le konoscenze.....
kmq ho letto della revisione anke nel tuo altro post, sul tubo gr n, e ai kontrolli di polizia nn ti hanno mai kontestato??

ad ogni modo sono konvinto ke ad una revisione " vera " ( parliamocio kiaro, quelle nelle officine autorizzate sono kazzatine....passano tutti!!! è verissimo dai) con un ung. della mtc sarebbe stata dura...

[krug75]

la revisione l'ho passata alla motorizzazione di novi, e son più cocciuti di quelli di AL in quanto è poco che hanno dato l'autorizzazione. Per le conoscenze ... è il mio amico mecca (che me l'ha portata aggratis ) che ha chiesto di passarmi il dB e 1/2 in più ... per il resto era tutto perfetto (valori CO compresi, anzi migliori dell'originale a detta del mekka )
Per i pulotti, a vuoto nn si sente tanto la differenza con l'originale (un dB in più, senza apparecchi nn è poi così rilevabile), poi il finale è omologato, ed il centrale nn si vede ... solo se mi mettono su un ponte si nota ... ma è di color ferro, quindi nenache tanto

[Jeppo17'']

Messaggio originariamente postato da krug75
la revisione l'ho passata alla motorizzazione di novi, e son più cocciuti di quelli di AL in quanto è poco che hanno dato l'autorizzazione. Per le conoscenze ... è il mio amico mecca (che me l'ha portata aggratis ) che ha chiesto di passarmi il dB e 1/2 in più ... per il resto era tutto perfetto (valori CO compresi, anzi migliori dell'originale a detta del mekka )
Per i pulotti, a vuoto nn si sente tanto la differenza con l'originale (un dB in più, senza apparecchi nn è poi così rilevabile), poi il finale è omologato, ed il centrale nn si vede ... solo se mi mettono su un ponte si nota ... ma è di color ferro, quindi nenache tanto

ma per la targa ??
detto niente mai??