degli anabbaglianti... non delle luci di posizione! sennò basta mettere la lampadina a led e problema risolto...
parlo dei fari che dicono siano omologati per uso stradale che sostituiscono l'uso degli anabbagianti...
Che io sappia le luci diurne si dovrebbero accendere automaticamente all'accensione del motore, quindi ne' con le posizioni ne' con gli anabbaglianti.
Sul sito della Hella vengono illustrati i loro faretti, e' scritto chiaramente che si accendono automaticamente appena si mette in moto e si spengono da soli appena si accendono gli anabbaglianti.
Che io sappia le luci diurne si dovrebbero accendere automaticamente all'accensione del motore, quindi ne' con le posizioni ne' con gli anabbaglianti.
Sul sito della Hella vengono illustrati i loro faretti, e' scritto chiaramente che si accendono automaticamente appena si mette in moto e si spengono da soli appena si accendono gli anabbaglianti.
su fatto che si accendano quando la macchina è in moto dipende da come si vuol fare il collegamento... questo non è un problema... se si vuole si può mettere sottochiave, permanente, solo quando il motore è in moto, con interruttore...
il problema è: sono omologati o no?
chi li vende dice di si, xò mi viene il dubbio xchè sulle auto che li montano non fanno poi così tanta luce... ok, nessuno pretende la facciano come gli anabbaglianti, xò non vorrei che anche le forze dell'ordine si aggrappio a questa cosa anche se il nuovo decreto legge le prevede in sostituzione di tutte le altre luci... quindi anabbaglianti all'anteriore e posizioni al posteriore...
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