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Foto Punto GT [X] - Ammiratele, finchè son ferme....

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  • Re: Foto Punto GT [X] - Ammiratele, finchè son ferme....

    Originariamente inviato da tubbobenza Visualizza il messaggio
    bello il doppio scarico centrale della novitec
    x nociva cazzo bei lavori ci stai facendo complimenti e x il baule be pure a me piace tutto liscio sarà che sono di parte però sono molto + delicati e pure io sto sempre a smaddonare se devo lasciarla x strada
    Il portellone lisciato, se fatto bene ovvero con lamiera saldata, è assolutamente sicuro.
    E più solido dell'originale.
    Il problema, se vogliamo chiamarlo così, è nei paraurti.
    E' chiaro che se prende una botta si rompe anche lo stock, però quelli lisiciati, per forza di cose hanno riporti di materiale in superficie che tende a spaccare anche con urti minori.
    Se quello stock con una spinta al max screpola la vernice, quello lisciato origina una crepetta...e per un perfettino come me è mortale
    Life is too short, to drive boring cars...
    Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

    Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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    • Re: Foto Punto GT [X] - Ammiratele, finchè son ferme....

      comunque hai fatto bene perchè pure a me se dovesserro venirmi addosso
      non rifarei ne baule e ne parurti cosi,prerò vabe x adesso me li tengo cosi

      x lo scarico guarda questo,spero che il proprietario non si incazzi,x me uno dei migliori mai visti su punto gt;è artigianale se qualcuno se lo chiede

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      • Re: Foto Punto GT [X] - Ammiratele, finchè son ferme....

        bellissimo questo
        Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
        Fiat Punto 55 s:

        airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

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        • Re: Foto Punto GT [X] - Ammiratele, finchè son ferme....

          Originariamente inviato da tubbobenza Visualizza il messaggio
          comunque hai fatto bene perchè pure a me se dovesserro venirmi addosso
          non rifarei ne baule e ne parurti cosi,prerò vabe x adesso me li tengo cosi

          x lo scarico guarda questo,spero che il proprietario non si incazzi,x me uno dei migliori mai visti su punto gt;è artigianale se qualcuno se lo chiede
          [qimg]http://i52.tinypic.com/2n061kj.jpg[/qimg]
          bello bello si!

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          • Re: Foto Punto GT [X] - Ammiratele, finchè son ferme....

            Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
            Il portellone lisciato, se fatto bene ovvero con lamiera saldata, è assolutamente sicuro.
            E più solido dell'originale.
            Il problema, se vogliamo chiamarlo così, è nei paraurti.
            E' chiaro che se prende una botta si rompe anche lo stock, però quelli lisiciati, per forza di cose hanno riporti di materiale in superficie che tende a spaccare anche con urti minori.
            Se quello stock con una spinta al max screpola la vernice, quello lisciato origina una crepetta...e per un perfettino come me è mortale
            a stò punto si fà anche il paraurti in lamiera

            oppure metti il paravacche come sul mio mezzo che ho postato poco sopra e voglio vedere chi è che ti viene addosso
            Ultima modifica di fabryh; 01-07-2011, 18:12.

            IL FINE GIUSTIFICA GLI AUTOMEZZI®

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            • Re: Foto Punto GT [X] - Ammiratele, finchè son ferme....

              Originariamente inviato da fabryh Visualizza il messaggio
              eh già...è una macchinetta ma che dà tante soddisfazioni....è davvero difficile separarsene (almeno per me)

              il patrolone è operativo per l'offroad....stò uscendo con amici con mezzi molto più preparati (soprattutto GR, Toy BJ,ecc) e me la cavo alla grande....da un mesetto poi sono passato alle 34" ed è tutta un'altra storia......anzi già che ci sono visto che la GT è inguardabile metto una foto del mezzo
              [qimg]http://img90.imageshack.us/img90/4493/p050611162802.jpg[/qimg]
              Bello bello il Patrol
              Non basta essere bravi... bisogna essere i migliori

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              • Re: Foto Punto GT [X] - Ammiratele, finchè son ferme....

                Originariamente inviato da tubbobenza Visualizza il messaggio
                comunque hai fatto bene perchè pure a me se dovesserro venirmi addosso
                non rifarei ne baule e ne parurti cosi,prerò vabe x adesso me li tengo cosi

                x lo scarico guarda questo,spero che il proprietario non si incazzi,x me uno dei migliori mai visti su punto gt;è artigianale se qualcuno se lo chiede
                [qimg]http://i52.tinypic.com/2n061kj.jpg[/qimg]
                Si, la conosco di vista quella GT.
                E' di un ragazzo che ha fatto anche tante altre cose, Kit short shifter artigianali, pomelli personalizzati..
                Lo scarico, visto così mi piace, ma se la guardi dritta da dietro, nonrimane altrettanto bene.
                Però è originale
                Originariamente inviato da fabryh Visualizza il messaggio
                a stò punto si fà anche il paraurti in lamiera

                oppure metti il paravacche come sul mio mezzo che ho postato poco sopra e voglio vedere chi è che ti viene addosso
                Ti pare che non mi sia mai passato per la testa?
                Life is too short, to drive boring cars...
                Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

                Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

                Commenta


                • Re: Foto Punto GT [X] - Ammiratele, finchè son ferme....





                  Così non mi dispiace.

                  MA anche così...

                  Altrimenti questo:
                  Life is too short, to drive boring cars...
                  Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

                  Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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                  • Re: Foto Punto GT [X] - Ammiratele, finchè son ferme....

                    Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
                    [qimg]http://www.carlone.ch/Neue%20Autos2/Punto%20GT%207.5%20und%208.5x162.JPG[/qimg]



                    Così non mi dispiace.

                    MA anche così...
                    [qimg]http://img6.imageshack.us/img6/5778/fiatpuntogt138.jpg[/qimg]
                    Altrimenti questo:
                    [qimg]http://farm4.static.flickr.com/3067/2408230295_8be531a859.jpg[/qimg]
                    come il mio

                    Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare:
                    perché io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena,
                    ne ho bisogno come dell'aria che respiro.

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                    • Re: Foto Punto GT [X] - Ammiratele, finchè son ferme....

                      Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
                      [qimg]http://www.carlone.ch/Neue%20Autos2/Punto%20GT%207.5%20und%208.5x162.JPG[/qimg]

                      [qimg]http://www.carlone.ch/Neue%20Autos2/Punto%20GT%207.5%20und%208.5x161.JPG[/qimg]

                      Così non mi dispiace.

                      MA anche così...
                      [qimg]http://img6.imageshack.us/img6/5778/fiatpuntogt138.jpg[/qimg]
                      Altrimenti questo:
                      [qimg]http://farm4.static.flickr.com/3067/2408230295_8be531a859.jpg[/qimg]
                      quello della blu.... al 100%
                      Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
                      Fiat Punto 55 s:

                      airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

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