HAhah Carlo si e' stra-rotto delle sportellate...
Complimenti per lo scaricone nuovo, vedo che il centrale alla fine e' confermato come best choice! e il bypass alla fine viene fuori in una str...ata visto che hai i tubi di ingresso e di uscita dal silenziatore nello stesso posto! Mitico
Io invece il silenziatore ce l'ho passante...sarebbe un casino, ma tanto a me basta e avanza il sound che fa.
Per la targa...hai ragione...ma è un consiglio o un "dovere" ?
Te lo chiedo perchè se è necessario per il regolamento provvedo subito, se è per la "privacy" personale, ormai il web è pieno di foto della mia GT (anche non caricate da me ) dove la targa è visibile
Life is too short, to drive boring cars...
Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)
Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)
Per la targa...hai ragione...ma è un consiglio o un "dovere" ?
Te lo chiedo perchè se è necessario per il regolamento provvedo subito, se è per la "privacy" personale, ormai il web è pieno di foto della mia GT (anche non caricate da me ) dove la targa è visibile
eh, anch'io non l'ho capito...boh penso sia per la tua privacy...
piuttosto...ma dove vai a fare il figo con le targhe nuove?
Re: Foto Punto GT [X] - Ammiratele, finchè son ferme....
no no credo che ho a rottamato le targhe ho le ha perse
noci illuminaci te
cmq anchio le cambierei un conto se avevi quelle vecchie con la provincia ma x le altre preferisco quelle nuove
Re: Foto Punto GT [X] - Ammiratele, finchè son ferme....
Sono solo due i casi: o le ha deteriorate e/o perse (probabile)
o ha reimmatricolato l'auto dopo averla esportata all'estero (mi pare improbabile nel caso di Nociva).
Non c'e' altro motivo o sistema per avere le targhe nuove, che io sappia.
Ed infatti, non volevo dirlo, ma pure io preferisco le targhe vecchie, anzi, piu' vecchie e logore sono, piu' sono di pregio.
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