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Foto Punto GT [X] - Ammiratele, finchè son ferme....

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  • Re: Foto Punto GT [X] - Ammiratele, finchè son ferme....

    Originariamente inviato da ACME Visualizza il messaggio
    Fai bene!
    Secondo me l'unica cosa che non devi fare è "perdere la speranza".
    Tu persisti su una cifra e vedrai che prima o poi l'acquirente giusto salterà fuori.
    Ho visto io con gli speedline: all'inizio mi dicevano tutti che erano troppi.
    Che chiedevo troppo. Mi hanno offerto 250euro dicendomi che mi facevano un favore a portarmeli via a quel prezzo (gente del Forum eh!...).

    Alla fine ci ho messo 3 mesi ma li ho venduti al prezzo che dicevo io.
    E giusto 2 settimane fa mi ha chiamato una ragazza per sapere se avevo ancora i cerchi.
    Bisogna persistere e non scoraggiarsi.
    Vedrai che ci metterai un po', ma la venderai a bei soldi.
    Anche perchè i prezzi delle Gt stanno salendo, esattamente come quelli delle Uno Turbo.
    Cacchio, qualche anno fa le Uno te le tiravano dietro. Guarda ora quanto costano!
    Per una Uno messa bene di carrozzeria con 150000km mezza spompa ti chiedono 5000euro solo perchè ormai sono quasi tutte ASI. Verranno sti tempi pure per le Gt.
    E un'altra auto che sta salendo con i prezzi è la Coupè.
    Quoto....è sempre cosi...Mai scendere troppo....
    [RIGHT]Quando il culo tuona, la salute è buona...

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    • Re: Foto Punto GT [X] - Ammiratele, finchè son ferme....

      Verissimo,non si trova più na Turbo ie decente ad un prezzo inferiore ai 4500/5000 euro,le Punto gt hanno un mercato basso solo dall'Emilia in sù,le Coupè si trovano a buon mercato un pò dappertutto ma credo ancora per poco.

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      • Re: Foto Punto GT [X] - Ammiratele, finchè son ferme....

        Originariamente inviato da Dottor Garrett Visualizza il messaggio
        Verissimo,non si trova più na Turbo ie decente ad un prezzo inferiore ai 4500/5000 euro,le Punto gt hanno un mercato basso solo dall'Emilia in sù,le Coupè si trovano a buon mercato un pò dappertutto ma credo ancora per poco.
        Ma...io ho 1 amico con un coupè 16v aspirato.
        Originalissimo, comprato nuovo da suo papà nel 98.
        Tenuto e coccolato come un figlio. In carrozzeria tutti gli anni per sistemare i graffi e per lucidarlo. 2 anni fa ha rifatto tutto il motore in Fiat (roba tipo 6000euro di lavori).
        La usa per i viaggetti e dice che una macchina come quella non l'ha mai vista.

        Be, la sua è perfetta in ogni cosa, come mamma Fiat l'ha fatta e secondo me per la sua ci vogliono almeno 6000euro

        L'altro ragazzo che conosco invece è un culatone da paura: ha trovato per puro culo una signora che vendeva la coupè di suo marito.
        20VT Limited Edition. Grigia, interni Recaro alti originali, cambio 6 marce e...udite udite: tetto apribile!
        Originalissimo, le ha dato 4000euro.
        Ora ce l'ha a casa in box. L'ha fatto sistemare tutto di carrozzeria (ha tolto i segnetti dell'età, graffi, sfrisi ecc) e ha fatto un bel tagliando al motore.
        Bè, quel coso li è una miniera d'oro. Sono sicuro che tra qualche anno varrà una fortuna.
        Aspetta che diventa d'epoca, poi vedi se non fa la fine dei Delta Evo.
        Arriverà sicuramente sui 20000euro
        Ho provato a offrirgli 5000euro ma mi ha riso in faccia
        Vespa GTS 250 i.e: 62000km
        Ex Punto Gt Rustica®
        Ex Clio Rs 1 169cv ClioPorco®

        "Amici amici... e poi ti rubano la bici."
        "Diffida della volpe, del tasso e della donna dal culo basso."

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        • Re: Foto Punto GT [X] - Ammiratele, finchè son ferme....

          Originariamente inviato da midian Visualizza il messaggio
          Da quanto è? Hai foto?
          ti risp in ritardo...le foto sono nel mio mercatino (link in firma)

          IL FINE GIUSTIFICA GLI AUTOMEZZI®

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          • Re: Foto Punto GT [X] - Ammiratele, finchè son ferme....

            nocì ti ho risp anche di là.....cmq non per fare il rompiballe ma io personalmente i tubetti in treccia li ho sempre "schifati" perchè hanno questo strano vizio di rompersi.

            già successo su altre auto tra cui una di un mio amico addirittura durante lo spurgo appena montati.

            sulla mia GT per dirne una i tubetti freno posteriori sono datati 1995 ed ancora efficienti

            IL FINE GIUSTIFICA GLI AUTOMEZZI®

            Commenta


            • Re: Foto Punto GT [X] - Ammiratele, finchè son ferme....

              Originariamente inviato da ACME Visualizza il messaggio
              Ma...io ho 1 amico con un coupè 16v aspirato.
              Originalissimo, comprato nuovo da suo papà nel 98.
              Tenuto e coccolato come un figlio. In carrozzeria tutti gli anni per sistemare i graffi e per lucidarlo. 2 anni fa ha rifatto tutto il motore in Fiat (roba tipo 6000euro di lavori).
              La usa per i viaggetti e dice che una macchina come quella non l'ha mai vista.

              Be, la sua è perfetta in ogni cosa, come mamma Fiat l'ha fatta e secondo me per la sua ci vogliono almeno 6000euro

              L'altro ragazzo che conosco invece è un culatone da paura: ha trovato per puro culo una signora che vendeva la coupè di suo marito.
              20VT Limited Edition. Grigia, interni Recaro alti originali, cambio 6 marce e...udite udite: tetto apribile!
              Originalissimo, le ha dato 4000euro.
              Ora ce l'ha a casa in box. L'ha fatto sistemare tutto di carrozzeria (ha tolto i segnetti dell'età, graffi, sfrisi ecc) e ha fatto un bel tagliando al motore.
              Bè, quel coso li è una miniera d'oro. Sono sicuro che tra qualche anno varrà una fortuna.
              Aspetta che diventa d'epoca, poi vedi se non fa la fine dei Delta Evo.
              Arriverà sicuramente sui 20000euro
              Ho provato a offrirgli 5000euro ma mi ha riso in faccia

              Qui a Roma le Turbo 20 v si prendono a 2 soldi,ormai qui è una macchina che non vale più niente.
              Poi sicuramente fra qualche anno,quando mancherà 1 anno per diventare iscrivibile all'ASI,il prezzo lieviterà come hanno fatto le Uno Turbo I.e.
              Quando ho venduto la mia prima Uno Turbo per farmi il GTi 16 v,nonostante fosse perfetta e con un motore eccezionale ed affidabile,non sono riuscito a farci più di 4000 euro dopo avercene spesi almeno il triplo a conti fatti.
              Ora a 4000 ti danno i catorci da rottamare,che tirano olio da tutte le parti e con scocca e avantreni demoliti.

              Delta e Escort hanno tenuto un mercato da paura,la Escort specialmente è da " illo tempore " che anche se stravecchia sta stabile tra i 10000 e i 15000 euro.

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              • Originariamente inviato da fabryh Visualizza il messaggio
                nocì ti ho risp anche di là.....cmq non per fare il rompiballe ma io personalmente i tubetti in treccia li ho sempre "schifati" perchè hanno questo strano vizio di rompersi.

                già successo su altre auto tra cui una di un mio amico addirittura durante lo spurgo appena montati.

                sulla mia GT per dirne una i tubetti freno posteriori sono datati 1995 ed ancora efficienti
                tu pensa che io Ho messo i tubi in treccia proprio perche quelli di gomma scoppiano....comunque oggi sono arrivati i nuovi....tutti e 6...
                Scritto con un dispositivo mobile
                Life is too short, to drive boring cars...
                Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

                Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

                Commenta


                • Re: Foto Punto GT [X] - Ammiratele, finchè son ferme....

                  Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
                  tu pensa che io Ho messo i tubi in treccia proprio perche quelli di gomma scoppiano....comunque oggi sono arrivati i nuovi....tutti e 6...
                  Scritto con un dispositivo mobile
                  Prezzo?
                  [RIGHT]Quando il culo tuona, la salute è buona...

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                  • Re: Foto Punto GT [X] - Ammiratele, finchè son ferme....

                    Originariamente inviato da Dottor Garrett Visualizza il messaggio
                    Qui a Roma le Turbo 20 v si prendono a 2 soldi,ormai qui è una macchina che non vale più niente.
                    Poi sicuramente fra qualche anno,quando mancherà 1 anno per diventare iscrivibile all'ASI,il prezzo lieviterà come hanno fatto le Uno Turbo I.e.
                    Quando ho venduto la mia prima Uno Turbo per farmi il GTi 16 v,nonostante fosse perfetta e con un motore eccezionale ed affidabile,non sono riuscito a farci più di 4000 euro dopo avercene spesi almeno il triplo a conti fatti.
                    Ora a 4000 ti danno i catorci da rottamare,che tirano olio da tutte le parti e con scocca e avantreni demoliti.

                    Delta e Escort hanno tenuto un mercato da paura,la Escort specialmente è da " illo tempore " che anche se stravecchia sta stabile tra i 10000 e i 15000 euro.
                    Che poi facendo quattro conti.
                    Ok che i delta si trovano a 15000euro...che sono 30 milioni circa, ma quanto costavano quando erano nuov?

                    Un Evo 2 da nuovo costava circa 50milioni...per non parlare delle versioni speciali che andavano anche oltre ai 60.
                    Quindi diciamo che se paghi ora un Delta 30000euro ammortizzi l'acquisto da nuovo.
                    Capisci il ragionamento?
                    Hanno tenuto il valore ok...ma costavano una fucilata già da nuove.
                    Vespa GTS 250 i.e: 62000km
                    Ex Punto Gt Rustica®
                    Ex Clio Rs 1 169cv ClioPorco®

                    "Amici amici... e poi ti rubano la bici."
                    "Diffida della volpe, del tasso e della donna dal culo basso."

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                    • Originariamente inviato da midian Visualizza il messaggio
                      Prezzo?
                      30... Tutti.
                      Ovviamente gomma standard.
                      Quando mi girerà forse rimetto quelli in freccia ma tanto se scoppiano pure loro, con quello che costano.....
                      Scritto con un dispositivo mobile
                      Life is too short, to drive boring cars...
                      Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

                      Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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