Deutsch Tuning Club XLII - Per stile non per moda

[septuning86]

Re: Deutsch Tuning Club XLII - Per stile non per moda

infatti guardavo su autoscout24 la maggior parte di 5 son 1.9 tdi, ce ne son pochi 1.6, però secondo me il 6ha perso parecchia personalità il rontale, sembra una polo

Bhè a parte che alla fine è la golf che se non sbaglio dà le linee guida per le altre VW, cmq è la polo che ha preso dalla golf, e se ci fai caso il muso polo somiglia ancora di più a quello Passat

[luca2711]

Re: Deutsch Tuning Club XLII - Per stile non per moda

[septuning86]

Re: Deutsch Tuning Club XLII - Per stile non per moda



Cmq a me il 6 piace un botto

[luca2711]

Re: Deutsch Tuning Club XLII - Per stile non per moda

Bhè a parte che alla fine è la golf che se non sbaglio dà le linee guida per le altre VW, cmq è la polo che ha preso dalla golf, e se ci fai caso il muso polo somiglia ancora di più a quello Passat

secondo me se facevano come il 5 che il muso è quello della golf e quindi mettendo il muso della golf 6 gli sarebbe venuta meglio

[zegna]

Re: Deutsch Tuning Club XLII - Per stile non per moda

infatti guardavo su autoscout24 la maggior parte di 5 son 1.9 tdi, ce ne son pochi 1.6, però secondo me il 6ha perso parecchia personalità il rontale, sembra una polo

mi sembra ovvio la jetta a5 ha come motore diesel solo il 1.9 e il 2.0

il 1.6 è fsi o tsi boh giù di lì

[luca2711]

Re: Deutsch Tuning Club XLII - Per stile non per moda

[qimg]http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/296525_10150320111421875_623891874_8206940_67482199_n.jpg[/qimg]

hai scelto quelli? sembra al negozio di giocattoli

[zegna]

Re: Deutsch Tuning Club XLII - Per stile non per moda

[luca2711]

Re: Deutsch Tuning Club XLII - Per stile non per moda

mi sembra ovvio la jetta a5 ha come motore diesel solo il 1.9 e il 2.0

il 1.6 è fsi o tsi boh giù di lì

no, hanno fatto anche il 1.6 tdi se non sbaglio

[zegna]

Re: Deutsch Tuning Club XLII - Per stile non per moda

[zegna]

Re: Deutsch Tuning Club XLII - Per stile non per moda

no, hanno fatto anche il 1.6 tdi se non sbaglio

L'ultima versione della Jetta è stata presentata al Los Angeles Auto Show del 5 gennaio 2005. La sua produzione, per tutto il mercato mondiale, avviene a Puebla, in Messico. In Europa verrà ripristinato il nome Jetta. La vettura è più grande della versione precedente ed è molto simile alla sesta serie della Passat, rispetto a cui è però più corta e di classe inferiore. E' stata disegnata da Walter De' Silva. Per la prima volta condivide anche il frontale con la sorella a 2 volumi Golf, dalla quale deriva direttamente conservandone l'intera meccanica, e di cui costituisce una semplice versione a 3 volumi.
La maggiore innovazione è data dall'introduzione, per la prima volta su questo modello, delle sospensioni a ruote indipendenti. In Nord America saranno disponibili i motori cinque cilindri in linea da 2,5 L a benzina 20 valvole a doppio albero a camme da 150 hp (111 kW) quale motore base. Questo motore è stato ottenuto dimezzando il V10 della Lamborghini. Come alternativa ci sarà il motore diesel TDI da 1,9 l da 100 hp (74 kW). Altre novità lo sterzo elettromeccanico, il controllo della stabilità e altre innovazioni.
La Jetta A5 è in vendita sul mercato americano dal marzo del 2005, sovrapponendosi in parte all'ultimo modello della A4. Nel 2006 è stato introdotto l'allestimento GLI.
Per il 2007 è stata annunciata una versione familiare. In Europa l'annuncio della Jetta A5 è avvenuto nel maggio del 2005. In Italia (2006) sono disponibili i motori a benzina da 1.400 l TSI con potenza da 140 e 170 cv (103 e 125 kW) negli allestimenti Comfortline e Sportline, il 1.600 da 102 e 115 cv (77 e 85 kW) negli allestimenti Trendline e Comfortline e, solo per quest'ultimo allestimento, il 1.600 FSI da 105 cv (85 kW). La gamma a benzina continua con il 2.0 FSI da 150 cv (110 kW) disponibile con il solo allestimento Sportline , disponibile anche con trasmissione automatica Tiptronic. Al vertice si trova il 2.000 Turbo da 200 cv (147 kW) disponibile con il solo allestimento Sportline. Come motore diesel è presente il 1.9 TDI da 105 cv (77 kW), negli allestimenti Trendline, "Comfortline e "Sportline" e il 2.0 TDI da 140 cv (103 kW), allestimenti Compfortline e Sportline. Su alcune versioni è disponibile il sistema a doppia frizione DSG.




[cit.wiki]


io fra i diesel nn lo vedo