Quello che e' montato poi mi girano per casa 2 o 3 ponti normali che sto' distruggendo.
Uno lo ha utilizzato mio padre per farne un carrello per un motore 2300OPEL DIESEL e uno abbiamo fatto le prove per i bracci.
No vedevo se ti girava, dato che il mio ponte è da ripristinare con il kit potevo direttamente pensare al lavoro dei dischi posteriori.
Sinceramente io l'ho fatto, ma a parte l'estetica non vedo miglioramenti sostanziali nella frenata.
Esteticamente e' carino vedere i dischi posteriori, ma sono molto sgamabili e piutosto ti consiglio l'uppgrade dei freni anteriori dove noterai subito un deciso miglioramento della frenata sopratutto se abbinato ai tubi freno aereoquip
Sinceramente io l'ho fatto, ma a parte l'estetica non vedo miglioramenti sostanziali nella frenata.
Esteticamente e' carino vedere i dischi posteriori, ma sono molto sgamabili e piutosto ti consiglio l'uppgrade dei freni anteriori dove noterai subito un deciso miglioramento della frenata sopratutto se abbinato ai tubi freno aereoquip
No esteticamente non mi servono allora, tanto con i cerchi non si vedono nemmeno... pensavo all'upgrade solamente perchè ho da lavorare sul ponte, ora che è partito anche il freno a mano, motivo in più per fermarla e darci un occhiata.
Le pinze davanti e i dischi dovrei sapere meglio cosa mi occorre, e spero non dian problemi con i cerchi.
Prendi semplicemente le pinze e anche i dischi se messi bene da una qualsiasi auto del gruppo che monti tale misura.
ALFA 155, DELTA II° serie, MAREA 1800(le mie), BRAVO/A 1800 o JTD, ecc. ecc.
Prendi semplicemente le pinze e anche i dischi se messi bene da una qualsiasi auto del gruppo che monti tale misura.
ALFA 155, DELTA II° serie, MAREA 1800(le mie), BRAVO/A 1800 o JTD, ecc. ecc.
Montano plug and play e ci stanno anche con i 14
notte
Uhm anche a me servira' di cambiare dischi e pastiglie davanti, per cui se posso upgradare lo faccio piu' che volentieri... quelle pinze e dischi della marea 1800, per esempio, sono maggiorati rispetto agli originali punto 75?
Quelli della 75 sono gli stessi come diametro(257), ma non sono autoventilati.
Il vero uppgrade sarebbe passare ai 284, ma si dovrebbero fare delle staffe e poi dovresti restare sempre con i 15 perched' penso che i 14 non ci starebbero piu'.
Per il momento me la tengo, tanto il commercialista non mi consiglia l'acquisto di auto nuove, ma valutando la difficolta' di piazzare un auto simile parto per tempo e se trovo la persona che riconosce parte delle mie spese sulla vettura intasco a malincuore e attendo l'anno nuovo per prendere la nuova.
Tanto mia moglie a causa dei problemi non ha necessita della vettura e a settembre torna sotto ai ferri anche per l'ultima vite quindi anche se la vendessi in questo momento mi allegerirei solo di spese per il mantenimento di un auto poco utilizzata.
Cmq oltre le modifiche estetiche e' pur sempre un auto a metano con gancio traino e climatizzata appena revisionata sia di bombole che di revisione periodica con un uppgrade meccanico e un impianto frenante maggiorato.
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