Body : NIKON D3000
Lenti : Nikkor 18-55 DX - Nikkor 55-200VR DX - Nikkor 50mm f/1.8 D
Accessori : Nikon HB-37 - treppiedi KONUS
PC : Apple iMac 27" - 3,06Ghz - 16GB di Ram DDR3 a 1067mhz - ATI Radeon HD 4670 256mb - 1660Gb hard disk - Adobe Master Collection CS5 - Aperture 3 - MAC OS X LION
guarda quando vedo il tuning sulle city car di solito mi vengono i brividi,e sono auto ceh non amo.. ho sempre avuto e sempre avrò coupè..
però sei riuscito a farmi piacere una swift... e ti giuro che è un impresa titanica..
hai fatto degli interventi mirati, e soprattutto poco pasticcioni
i fari sono splendidi, i cerchi ovviamente il pezzo forte, gli interni sobri (hai scelto isotta e non simoni racing,e questo già vuol dire che hai l occhio fino)..guarda anche l aerografia sullo specchietto non mi spiace...
ora non strafare ma continua cosi, perchè davvero hai fatto un ottimo lavoro
acab grazie per gli innumerevoli complimenti che mi hai fatto! sono senza parole!!purtroppo quello che posso permettermi ( per ora ) è solo questa fantastica city car! per quanto riguarda ISOTTA mi ha sempre affascinato sin da piccolo per eleganza e sportivita ( non tamarragine come simoni o altri marchi fetazzi)... il sottopara è stata piu una scelta obbligata per " chiudere " l' estenro definitivamente per darmi poi a qualcos ' altro da modificare \ migliorare. quindi diciamo che cn questo step la carrozza è QUASI finita, perche qualche altra idea c è, ma giusto per lisciare qualche altra cosetta ( ho intenzione di far togliere le frecce dia passaruota cosi da lisciarli e lasciarli puliti )... dopo questo sottopara ocme ho gia detto metto distanziali, e se rifaccio il garage, un assetto -4 non me lo leva nessuno.. e posso dire di stare apposto
grazie ancora!
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carina!
un bel cofano in carbonio non guasterebbe
lo fa la stessa suzuki sport mi sembra
Perchè anche la micra nel suo piccolo s'incazza! Lo sapevate che se dite "Ho montato due Sub in macchina" potreste esserepresi per maniaci sessuali e, per di più, dai gusti discutibili? Sapevatelo!
di cofani in carbonio ce ne sn a bizzeffe per la suzuki, ma costano un botto.. e su un diesel è pura estetica, quindi se proprio devo investrire 800€ , preferisco fare altro anche se mi intriga da morire!! grazie per i complimenti!!!!! oggi tiriamo giu i para e li portiamo al carrozzaio!
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allora , diamo un bell aggiornamento . siamo andati cn l' auto dal carrozziere cn la macchina, per mostrare un pò il da farsi. anche il pezzo era con noi. esposto il problema la conclusione è stata la seguente.
devo portargli il paraurti con il sottoparaurti gia incollato , e lui pensera a stuccarlo e a verniciarlo come voglio. l ' importante è che " me la piango io" su come incollarlo in modo che non si muova.
abbiamo smontato tutto tornati a casa, e abbiamo posizionato il sottopara sul paraurti. si incastra benissimo, tanto che non si muove quasi. bisogna incollarlo proprio quel tanto che basta per renderlo praticamente tutt uno cn il para e immune alle vibrazioni. ecco qualche foto di come calza sull auto..
e queste due foto sono un dettaglio per far vede come combacia nell insieme...ora mi appello a voi per il giudizio finale! le premesse sono quelle di inizio 3d . centrale nero lucido. il resto argento. secondo me, ora è veramente bella massiccia, molto piu imponente dietro! dite voi!!!
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grazie gigi!!! penso che cn un bel distanziale risulti ancora piu cattiva e impostata... s eci fosse un assetto - 10000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000di miliardi di cm sarebbe da delirio.... cmq aseptto anche i commenti degli altri..
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