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[W.I.P] Preparazione Supra stradale > 500cv

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  • Re: Preparazione Supra stradale > 500cv

    Originariamente inviato da Fede 88 Visualizza il messaggio
    Blitz, ma venerdi mica eri all' ikea ? mi sembra conosciuta sta supra ...
    si era lui

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    • Re: Preparazione Supra stradale > 500cv

      Complimenti Blitz.....solo 3 cose:

      -strappa il debimetro e mappa per bene
      -filtro HKS, magari un airbox in carbonio anti-sgamo
      -benda i collettori e gli scarichi, sia di turbo che di wastegate

      Nothing else.....for me......

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      • Re: Preparazione Supra stradale > 500cv

        Originariamente inviato da Criscsw Visualizza il messaggio
        Complimenti Blitz.....solo 3 cose:

        -strappa il debimetro e mappa per bene
        -filtro HKS, magari un airbox in carbonio anti-sgamo
        -benda i collettori e gli scarichi, sia di turbo che di wastegate

        Nothing else.....for me......
        se guardi bene ha già iniziato a bendare

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        • Re: Preparazione Supra stradale > 500cv

          Originariamente inviato da blitz Visualizza il messaggio
          Hahaha bastard

          No un giretto ci scappa sicuro


          DUB: assetto tein super street coilover
          ti prego, se potrai un bellissimo cofano in CF ci vuole.
          sarebbe la morte sua.


          Perchè anche la micra nel suo piccolo s'incazza!
          Lo sapevate che se dite "Ho montato due Sub in macchina" potreste esserepresi per maniaci sessuali e, per di più, dai gusti discutibili? Sapevatelo!

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          • Re: Preparazione Supra stradale > 500cv

            Bllitz, ti rinnovi i complimenti anche di qua!

            Credimi, gli occhi ringraziano tantissimo a vedere e leggere i tuoi post.

            Complimentoni!

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            • Re: Preparazione Supra stradale > 500cv

              Davvero bella blitz
              Adesso non vedo l'ora di finire anche la mia
              650 cv li dovrebbe sputare fuori
              Poi nel frattempo sto effettuando varie chicche estetiche e non per renderla migliore e soprattutto più leggera.
              Io con la centralina AEM plug and play non ho perso l'aria condizionata cmq..
              P.S.
              Potevi accorciare i tubi dell' ic..Magari te li saldavi e piegavi te..
              Io i miei hanno un giro più corto guarda in foto:



              Ho creato a mano una "scorciatoia" e poi ho risparmiato sul kit prefatto..
              Acciaio inox, saldatrice a tig e via che me li son fatti a mano i tubi, così come lo scarico (completamente da 100mm interni).
              Poi altra cosa, ma la turbina come mai è così piccola di A/R?
              La mia turbonetics è 80 di A/R...Strano..
              Ultima modifica di SupraRz; 27-04-2009, 10:26.

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              • Re: Preparazione Supra stradale > 500cv

                Sembra che vuoi sminuire il suo lavoro ...
                Credo abbia scelto quella turbina perche' vuole rimanere intorno i 500 cv ( come da topic ) e perche' il motore e' chiuso ...

                Commenta


                • Re: Preparazione Supra stradale > 500cv

                  Originariamente inviato da Criscsw Visualizza il messaggio
                  Complimenti Blitz.....solo 3 cose:

                  -strappa il debimetro e mappa per bene
                  -filtro HKS, magari un airbox in carbonio anti-sgamo
                  -benda i collettori e gli scarichi, sia di turbo che di wastegate

                  Nothing else.....for me......
                  - consideralo fatto
                  - ci sarà un filtro AEM per il prossimo futuro
                  - wastegate la bevo bendare, ma i colli dovrebbero avere trattamento ceramico e non pensavo di bendarli, cmq valuterò


                  SupraRZ:
                  La turbina è volutamente con A/R 0.68 per avere meno lag possibile, difatti inizia a cantare già a 2500giri e và in full boost intorno ai 4000-4500 a seconda della marcia inserita, con un A/R più grandi guadagni potenza in alto (cosa che non mi interessa per questa preparazione) e perdi coppia in basso (e quindi guidabilità per strada)

                  Il cruise control lo mantieni con l'Aem?

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                  • Re: Preparazione Supra stradale > 500cv

                    per un lavoro fatto in casa (il supra bianco) direi che è andato più che bene, la tua supra la segue il preparatore che ha messo l'adesivo sul motore?

                    ciao.

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                    • Re: Preparazione Supra stradale > 500cv

                      Originariamente inviato da Turbo Godzilla Visualizza il messaggio
                      Sembra che vuoi sminuire il suo lavoro ...
                      Credo abbia scelto quella turbina perche' vuole rimanere intorno i 500 cv ( come da topic ) e perche' il motore e' chiuso ...
                      Centro perfetto, io voglio rimanere sui 500-550cv per il momento e probabilmente anche per il futuro visto che salendo di potenza oltre questa soglia le spese si moltiplicano parecchio, inoltre questa vuole essere una preparazione puramente stradale e quindi relativamente "moderata" .

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                      Sto operando...
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