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[W.I.P] Preparazione Supra stradale > 500cv

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  • Re: Preparazione Supra stradale > 500cv

    Originariamente inviato da blitz Visualizza il messaggio
    Meno male qualcuno che me sostiene, grazie Masuro e Escort27

    Domani si và a fare volano, kit frizione, castelletto del cambio nuovo, tubo frizione in treccia TRD e supporto trasmissione TRD, regolazione setup assetto e qualche altra cosetta.......ecco dove finiscono i soldi dei cerchi.

    Un passetto + vicino a mappatura e rullata finale 1,2bar



    ....ribadisco....:

    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JDM-G...Q5fAccessories

    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/18-WH...Q5fAccessories

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    • Re: Preparazione Supra stradale > 500cv

      sicuramente i secondi!

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      • Re: Preparazione Supra stradale > 500cv

        i cerchi non contano nulla!!!!!!!!
        si pensa prima a finire il motore e tutto il resto!
        il cerchio è l'ultima cosa a cui pensare..inoltre, con unauto del genere sempre meglio non dare nell'occhio... gia lo è di suo ci mancano anche dei cerchi tamarri
        Vendo ricambi Gsx-r 600/750 SRAD
        Vendo (racing e non) per Gsx-r 1000 k5-k6-k7-k8

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        • Re: Preparazione Supra stradale > 500cv

          Originariamente inviato da Keiichi28 Visualizza il messaggio
          i cerchi non contano nulla!!!!!!!!
          si pensa prima a finire il motore e tutto il resto!
          il cerchio è l'ultima cosa a cui pensare..inoltre, con unauto del genere sempre meglio non dare nell'occhio... gia lo è di suo ci mancano anche dei cerchi tamarri
          non è per niente vero che non contano nulla


          anzi è il miglior posto dove levare peso....perchè è massa non sospesa....


          anche per me i secondi comunque!

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          • Re: Preparazione Supra stradale > 500cv

            Originariamente inviato da hmcre Visualizza il messaggio
            ...bha ....sui mattoni non la vedrei tanto bene
            Zitta tu che ti sei dato via un animalooooo per farti un bidone per fortuna che hai recuperato con la celica!!!!
            XII-V-MCMLXXX
            ‎"Ti costruirò un serbatorio con un gallone in più di benzina,ti farò una coppa dell'olio modellata dal vento,ti abbasserò di mezzo pollice e ti darò la forma di un proiettile."

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            • Re: Preparazione Supra stradale > 500cv

              Originariamente inviato da ludo Visualizza il messaggio
              non è per niente vero che non contano nulla


              anzi è il miglior posto dove levare peso....perchè è massa non sospesa....


              anche per me i secondi comunque!
              quella è unaltra cosa!
              ma quelli postati finora sono solo modelli per avere una miglior estetica....
              per cerchi leggeri ci vogliono gli advan..
              Vendo ricambi Gsx-r 600/750 SRAD
              Vendo (racing e non) per Gsx-r 1000 k5-k6-k7-k8

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              • Re: Preparazione Supra stradale > 500cv

                Sinceramente meglio quelli che ha sotto di quelli li...

                voi nn l'avete vista ma da vicino i cerchi nn sono cosi brutti come dite....

                nell' insieme e spettacolare
                . . .///MPower. . .

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                • Re: Preparazione Supra stradale > 500cv

                  Originariamente inviato da ludo Visualizza il messaggio
                  non è per niente vero che non contano nulla


                  anzi è il miglior posto dove levare peso....perchè è massa non sospesa....


                  anche per me i secondi comunque!
                  Si, su un auto da pista.
                  Questa pesa tantissimo, in pista non si tiene, e poi ha talmente tanta ciccia che nn contano i 30 kg in piu' dei cerchi.

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                  • Re: Preparazione Supra stradale > 500cv

                    bah....

                    mi pare un pò un discorso all americana sinceramente....

                    "meglio 30 cv in più che 30 kg in meno"



                    mi pare che 1 kg dai cerchi conti come 6 dalla scocca, vedi un pò te...

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                    • Re: Preparazione Supra stradale > 500cv

                      Ludo, vado spesso in pista e so' cosa vuol dire alleggerire le masse non sospese.
                      Il tuo e' un ragionamento corretto.
                      Volevo solo sottolineare che nel caso SPECIFICO, tutti i cerchi che avete postato, sono pure piu' pesante degli attuali, anche solo per 2 motivi :
                      1. Questi sn da 18 e quelli da 19.
                      2. Gli stavano consigliando un canale rovesciato per l'estetica, non per l'andamento®

                      Come ha detto giustamente qualcuno, qua servono cerchi Racing ( Advan e similari ) con semislick.

                      Ma il proprietario ( che conosco ), pensa piu' alla ciccia.

                      E cmq sta macchina segue proprio tutta un'altra filosofia della pista.

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