[W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

[Driver2000]

Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

è quello origggginale della LTD se non ricordo male....

[qimg]http://i1204.photobucket.com/albums/bb405/teosax1/dsc02209yo8.jpg[/qimg]

la suby di marchino.... ricordo che all epoca.. con quel che aveva su e al prezzo a cui la regalava... avevo fatto 1 pensiero di vendere l altra evo e prendere questa suby!

[teosax]

Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

la suby di marchino.... ricordo che all epoca.. con quel che aveva su e al prezzo a cui la regalava... avevo fatto 1 pensiero di vendere l altra evo e prendere questa suby!

esatto, arrivo giusto ora da casa sua.....

alla fine l'aveva regalata per 14000 euro mi pare........era un aereo! telaisticamente perfetta e di motore mi distruggeva anche sul dritto nonostante io avessi 10/15 cv in più....

bei tempi casso...

[T-Jet]

Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

Molto molto carina Tia complimenti!
Scritto con un dispositivo mobile

[tia.wrc]

Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

[tia.wrc]

Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

Problemi seri...
Una pinza è inutilizzabile...

Ora ho la macchina sui cavalletti con l'avantreno smontato e sono alla ricerca di una pinza...
Tornare alle 4 pompanti originali non mi conviene, dovrei comprare dischi e pastiglie... e trovare una pinza singola STi è difficile... Sto sentendo in giro, spero di trovare qualcosa a breve.. Anche perchè a giorni ordino l'assetto...

PS: Se qualcuno sa qualcuno che potrebbe avere una pinza anteriore sinistra mi faccia sapere.. Ovvio ad un prezzo "onesto"

[tia.wrc]

Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

Sta mattina abbiamo lavorato sulla pinza... forse siamo riusciti a salvarla..
Tra poco la rimonto e vediamo se facendo lo spurgo tiene la nuova valvola...

Intanto una foto del disco Sti rispetto al disco stock:

[Massy84]

Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

Sta mattina abbiamo lavorato sulla pinza... forse siamo riusciti a salvarla..
Tra poco la rimonto e vediamo se facendo lo spurgo tiene la nuova valvola...

Intanto una foto del disco Sti rispetto al disco stock:

[qimg]http://www.cantilux.net/files7/2294687249.jpg[/qimg]

differenza di peso?

[tia.wrc]

Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

differenza di peso?

5kg i dischi originali, 10kg quelli Sti...
Non ho pesato le pinze, mi son dimenticato...

[Massy84]

Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

porca pu**ana che mazzata di inerzie

[tia.wrc]

Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

porca pu**ana che mazzata di inerzie

Eh si, non credevo così tanto...

Diciamo che ho recuperato un po togliendo quei 18 e mettendo i 17", ma sicuramente le inerzie si sentono...

Frenare frena un caiser da freddo... Però portate in temperatura non sembrano male. L'unica è che mi vibrano un po i dischi... A breve ordino i tubi, così già che li monto tiro giù i dischi e vedo di pulire bene la battuta e se vibrano ancora proverò a farli rettificare... visto che son nuovi praticamente.

Intanto urge l'assetto, perchè ora in frenata si scompone troppo con sti ammo spompi.