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[W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

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  • Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

    Rezi, se non hai nulla lo scangauge può essere comodo...
    schermetto con tutto riassunto dentro..
    Io lo preferirei a riempire di strumenti il cruscotto

    Tia,
    bisogna vedere il depo i numeretti da dove li tira fuori....
    Spero non da una semplice funzione lineare perché sarebbe totalmente errata.
    Se invece simula il funzionamento di una narrow, è sbagliato lo stesso perché le narrow per lo stesso AFR danno voltaggi diversi in funzione della temperatura :P
    Però nel secondo caso una stima la puoi fare...

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    • Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

      Originariamente inviato da minage Visualizza il messaggio
      Rezi, se non hai nulla lo scangauge può essere comodo...
      schermetto con tutto riassunto dentro..
      Io lo preferirei a riempire di strumenti il cruscotto

      Tia,
      bisogna vedere il depo i numeretti da dove li tira fuori....
      Spero non da una semplice funzione lineare perché sarebbe totalmente errata.
      Se invece simula il funzionamento di una narrow, è sbagliato lo stesso perché le narrow per lo stesso AFR danno voltaggi diversi in funzione della temperatura :P
      Però nel secondo caso una stima la puoi fare...
      Io no , adoro gli strumenti che sbucano da tutte le parti
      Life is too short, to drive boring cars...
      Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

      Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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      • Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

        Originariamente inviato da minage Visualizza il messaggio
        Rezi, se non hai nulla lo scangauge può essere comodo...
        schermetto con tutto riassunto dentro..
        Io lo preferirei a riempire di strumenti il cruscotto
        basta collegarlo alla presa OBD giusto ?
        Light Is Right

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        • Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

          Scangauge2?
          a leggere la guida d'installazione qui: http://www.scangauge.com/products/scangaugeii/ direi proprio di si

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          • Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

            Dai visto che siamo off-topic in massa faccio la domanda: serve la presa OBD II quindi sulla mia Vag del 98' me lo posso scordare o ci sono adattatori o affini?
            Ultima modifica di tonyNOS; 02-10-2012, 02:14.

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            • Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

              Scusate l'intrusione...ho seguito molto l'ultimo discorso sulle wideband e egt.
              Le wideband tipo la "aem uego" sono cose serie e affidabili o sono cose da sola estetica?

              Chiudo velocemente l'OT...
              Astra GTC 1.6 Turbo 16v
              Allestimento Cosmo, nero metallizzato, cerchi 18" pentarazze, vetri bruniti, IDS Plus, sedili pelle/tessuto, spoiler e minigonne OPC line, molle Eibach pro-kit, distanziali 5mm, downpipe libero inox, centrale con tubo dritto, terminale 120x80 canna forata, rimappatura centralina, bypass in alluminio, termocoppia Road Italia, wideband plx dm-6.


              XR 600R 1988
              Iscrizione FMI, forcelle Showa USD 47mm con molle Eibach, paramotore artigianale in alluminio, pinza freno CRF 2005, scarico X-Racing, termometro temp. olio, riser manubrio 35mm, portafaro mod. USA,parafango ant. CR 2000.

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              • Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!



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                • Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

                  Originariamente inviato da tonyNOS Visualizza il messaggio
                  Dai visto che siamo off-topic in massa faccio la domanda: serve la presa OBD II quindi sulla mia Vag del 98' me lo posso scordare o ci sono adattatori o affini?
                  Che auto hai?
                  Magari in PM che stiamo inzozzando il topic di Tia.
                  Originariamente inviato da RobbiGT Visualizza il messaggio
                  Scusate l'intrusione...ho seguito molto l'ultimo discorso sulle wideband e egt.
                  Le wideband tipo la "aem uego" sono cose serie e affidabili o sono cose da sola estetica?


                  Chiudo velocemente l'OT...
                  La Aem Uego è uno strumento serio e lavora con una sonda wide Bosch.
                  Ultima modifica di Nociva Racing; 02-10-2012, 21:47.
                  Life is too short, to drive boring cars...
                  Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

                  Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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                  • Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

                    bella foto tia
                    non so perché, pensavo abitassi dalle parti di roma xD

                    ma direi decisamente meglio la montagna :P

                    Commenta


                    • Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

                      Originariamente inviato da minage Visualizza il messaggio
                      bella foto tia
                      non so perché, pensavo abitassi dalle parti di roma xD

                      ma direi decisamente meglio la montagna :P
                      Beh, non abito nemmeno in montagna... abito nella cosa più piatta che c'è in Italia, la palude padana...


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