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Re: [WIP] Alfa Romeo Spider 916, l'evoluzione del cuore sportivo....
Tanta robba
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Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
"C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
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Re: [WIP] Alfa Romeo Spider 916, l'evoluzione del cuore sportivo....
ciao Peppe, e questa te gusta?Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
Ibdrida su cuscinetti, questa turba ha una storia lunghissima e molto affascinante.....se vi interessa sapere.....
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Re: [WIP] Alfa Romeo Spider 916, l'evoluzione del cuore sportivo....
Che bestia, racconta
Scritto con un dispositivo mobileGrande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
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Re: [WIP] Alfa Romeo Spider 916, l'evoluzione del cuore sportivo....
ricordate che negli anni 80 le formula uno avevano il turbo? Bene, all'inizio in formula uno tutti usavano turbo KKK e IHI, peccato che si spaccassero tutti con enorme facilità, dopotutto il turbo era agli esordi. Un bel giorno arriva una certa ditta sconosciuta il cui nome era Garrett. Provarono subito quelle nuove turbine in grado di sopportare anche i 4 bar (!!!!!!!) e non si rompevano, dopo 2 gare tutti passarono a garrett!!!!
Bene, in quegli anni era ancora viva e vegeta nonchè assolutamente competitiva l'AUTODELTA la quale gestiva i motori Alfa Romeo per la formula uno. Crearono un mostruoso 1500cc V6 biturbo, quindi un turbo per bancata, parte calda piccola per non avere lag, parte fredda parecchio più grande.
Ed ecco che vi presento una di quelle turbine recuperate dal fallimento dell'autodelta anni fà. Ovviamente nuova. Ci sono anche i motori. Parte calda simile ad un T3 come dimensioni.
Però dopo varie prove la turbina utilizzata sarà un'altra......ehehheeh......IL MIO W.I.P. DEDICATO ALLA MIA ALFA SPIDER:
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Re: [WIP] Alfa Romeo Spider 916, l'evoluzione del cuore sportivo....
Come non si conoscono certi nomi famosi, ottimo
Scritto con un dispositivo mobileGrande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
"C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
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Re: [WIP] Alfa Romeo Spider 916, l'evoluzione del cuore sportivo....
alla faccia del mostro!
Ti sta costando ma credo che alla fine aver un auto come vuoi te, che ti piace e rifatta da zero o quasi sia impagabile...
complimenti Anto...
Year to year, in words and deed
In all this chaos the trace of clarity
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Re: [WIP] Alfa Romeo Spider 916, l'evoluzione del cuore sportivo....
Ancora complimenti vivissimi
sià per la storia, davvero avvincente! Ma soprattutto per la tua passione illimitata 
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Re: [WIP] Alfa Romeo Spider 916, l'evoluzione del cuore sportivo....
quotoneOriginariamente inviato da T-Jet Visualizza il messaggioalla faccia del mostro!
Ti sta costando ma credo che alla fine aver un auto come vuoi te, che ti piace e rifatta da zero o quasi sia impagabile... complimenti Anto...
Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
Fiat Punto 55 s:
airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®Commenta
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Re: [WIP] Alfa Romeo Spider 916, l'evoluzione del cuore sportivo....
Ma non era il contrario, cioè + grande era l'aspirazione e + lag si ha?Originariamente inviato da golia bianca Visualizza il messaggioCommenta
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Re: [WIP] Alfa Romeo Spider 916, l'evoluzione del cuore sportivo....
No,per avere poco lag devi avere la parte calda piccola,ovviamente tutto rapportato al singolo caso. Esempio una T3 sul mio motore avrebbe zero lag mentre su una punto gt ci metterebbe un po' prima di andare in pressione
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