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[W.I.P] Alfa Romeo Spider 916, l'evoluzione del cuore sportivo....

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  • Re: [WIP] Alfa Romeo Spider 916, l'evoluzione del cuore sportivo....

    seguo sempre con interesse
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    • Re: [WIP] Alfa Romeo Spider 916, l'evoluzione del cuore sportivo....

      ah, l'olio scelto alla fine è stato il Valvoline 5w50.
      Sabato dovrei riuscire a postare il grafico della mappatura
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      • Re: [WIP] Alfa Romeo Spider 916, l'evoluzione del cuore sportivo....

        sicuramente il variatore di fase ringrazierà
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        • Re: [WIP] Alfa Romeo Spider 916, l'evoluzione del cuore sportivo....

          Originariamente inviato da NOS1985 Visualizza il messaggio
          sicuramente il variatore di fase ringrazierà
          perchè dici?
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          • Re: [WIP] Alfa Romeo Spider 916, l'evoluzione del cuore sportivo....

            Perchè di norma è consigliato il 10w40, ed il variatore a freddo soffre...
            Avere un olio più fluido a freddo male di certo non farà a quel componente, che purtroppo è stato progettato male...
            Lo Yoda in azione ad Imola... YouTube - Imola 7 Giugno 2009 on board
            a Monza... YouTube - Speed Day 2010 - Italian Style - Alfa 156 on board
            e a Precenicco!!! YouTube - Giro in pista Precenicco 12/12/2010 Alfa 33 16v in guida sporca!

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            • Re: [WIP] Alfa Romeo Spider 916, l'evoluzione del cuore sportivo....

              Appunto...io uso bardahl xtc c60 5w40 ed al prossimo cambio volevo quasi provare il mobil1 5w50...vediamo anche NocivaR che dice però lui è shell dipendente
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              • Re: [WIP] Alfa Romeo Spider 916, l'evoluzione del cuore sportivo....

                Originariamente inviato da NOS1985 Visualizza il messaggio
                Appunto...io uso bardahl xtc c60 5w40 ed al prossimo cambio volevo quasi provare il mobil1 5w50...vediamo anche NocivaR che dice però lui è shell dipendente
                Ti dico già da subito, che a me il Peak Life o Rally Formula che dir si voglia, non è piaciuto granchè. Lo ho usato in prova sulla OPC di Simone e sulla Delta di Mirko. A caldo, 'sto /50 non è che abbia mantenuto così tanto la pressione rispetto a quello che fà l'ultra racing (ok che quello è /60, però un bar di meno si vede...)
                Come consumo mi è parso abbastanza volatile...boh. Non toglierei XTC che usi per passare a quello, ecco.
                Life is too short, to drive boring cars...
                Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

                Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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                • Re: [WIP] Alfa Romeo Spider 916, l'evoluzione del cuore sportivo....

                  il valvoline che ha usato golia bianca?
                  Kriminal Tuning Club®
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                  • Re: [WIP] Alfa Romeo Spider 916, l'evoluzione del cuore sportivo....

                    Chiedi a lui.
                    Mai visto dal vivo. Quindi non commento su cose che non ho "toccato con mano".
                    Life is too short, to drive boring cars...
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                    • Re: [W.I.P] Alfa Romeo Spider 916, l'evoluzione del cuore sportivo....

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