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Re: Vi presento la mia Brava - Consigli per sistemarsi l'auto a costo zero (o quasi..
Ho buone nuove: ho fatto dare un'occhiatina alla macchina da un mio amico, e secondo lui è una cazzata il fatto che la macchina vada a 3 ai bassi e che il meccanico a cui la portai mesi fa voleva solo farmi la "ricotta", gli sembra più la carburazione sporca. Io da un po' le stavo mettendo quel famoso additivo che ho descritto qualche pagina fa, ebbene sembra che stia funzionando e che davvero sia un problema di carburazione sporca: stasera la macchina si è accesa senza accelerare, a freddo e con mezzo giro di chiave, ho provato a staccare leggermente la frizione e non si è spenta come faceva di solito, ma anzi si è leggermente mossa! Strattona meno con le marce alte, insomma trasmette un feeling di guida diverso. Il fatto che si spegne quando scalo per poi riprendersi mentre lascio la frizione ogni tanto si presenta, ma credo che sia un problema elettrico quello.
Ho anche bloccato la marmitta che si muoveva di continuo (si era rotto il gommino che la teneva bloccata, a causa degli ammortizzatori scarichi presumo!
) ed è diventata molto più silenziosa, ed inoltre (ma non sono sicuro al 100% che sia per questo motivo) non fa più puzza di benzina incombusta..pazzesco!
Ho buone nuove: ho fatto dare un'occhiatina alla macchina da un mio amico, e secondo lui è una cazzata il fatto che la macchina vada a 3 ai bassi e che il meccanico a cui la portai mesi fa voleva solo farmi la "ricotta", gli sembra più la carburazione sporca. Io da un po' le stavo mettendo quel famoso additivo che ho descritto qualche pagina fa, ebbene sembra che stia funzionando e che davvero sia un problema di carburazione sporca: stasera la macchina si è accesa senza accelerare, a freddo e con mezzo giro di chiave, ho provato a staccare leggermente la frizione e non si è spenta come faceva di solito, ma anzi si è leggermente mossa! Strattona meno con le marce alte, insomma trasmette un feeling di guida diverso. Il fatto che si spegne quando scalo per poi riprendersi mentre lascio la frizione ogni tanto si presenta, ma credo che sia un problema elettrico quello.
Ho anche bloccato la marmitta che si muoveva di continuo (si era rotto il gommino che la teneva bloccata, a causa degli ammortizzatori scarichi presumo!
) ed è diventata molto più silenziosa, ed inoltre (ma non sono sicuro al 100% che sia per questo motivo) non fa più puzza di benzina incombusta..pazzesco!
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le avevamo già cambiate 5-6 anni fa, perché quelle di serie si gonfiano (a causa della pioggia) e si disintegrano. Quella posteriore me l'avevano rotta! 
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