[W.I.P.] (perenne) La Bianca, lancia Y 1.2 8v

[-=]Patrick[=-]

Re: [W.I.P.] (perenne) La Bianca, lancia Y 1.2 8v

diciamo che con i pezzi hai avuto fortuna altrimenti tutti conoscono i prezzi della sola camma c&b stradale massima, di un terminale remus omologato nuovo e dei collettori 4-2-1 in inox.
per non parlare appunto della testata 75, dei collettori 75 ed il corpo farfallato, del flauto del rail ed i 4 iniettori che tra l'altro hai recentissimamente ricomprato nuovi...
e poi ci sono le spese per i ricambi, distribuzione, serie smeriglio, i cavi siliconici, la rettifica per la testata ribassata ed il volano alleggerito, il cablaggio motore 75 con le varie centraline prese a step, il cambio della 55, i manometri...
e la manodopera??? non contare che ti è costato poco per amicizie varie ma un lavoro come il tuo minimo minimo ti partono 1500-2000 euro tra smontaggi rimontaggi e soprattutto gli adattamenti

ecco, stefano dice sempre quello che io mi scordo di scrivere

da oggi lo nomino mio segretario personale
comunque si, grazie ad amicizie qua e la ho risparmiato molti soldi, e pure trovando le occasioni giuste su subito.it e in giro per sfasci, il risparmio è aumentato

la camma per esempio l'ho pagata 150 euro NUOVA, avrà percorso massimo 10 mila km prima di essere smontata e messa in garage, e già solo quella costa sui 400 dobloni, e il tipo che me l'ha venduta, per 100 euro mi dava anche dei collettori di aspirazione con flangiato sopra un carburatore doppiocorpo e un filtro abarth originale (stile 500 old per intenderci), c'ho pensato molto ma poi ho desistito, farla a carburatore sarebbe stata una figata colossale, ma poi avrebbe anche consumato come un ferrari XD
il terminale omologato magnaflow pure mi è costato 150 euro, la testata p75 100 con tutto il cablaggio e la iaw, il nuovo set di iniettori compresi di flauto 40, basta solo sapere dove cercare

[Stefano i.e.]

Re: [W.I.P.] (perenne) La Bianca, lancia Y 1.2 8v

ecco, stefano dice sempre quello che io mi scordo di scrivere

da oggi lo nomino mio segretario personale
comunque si, grazie ad amicizie qua e la ho risparmiato molti soldi, e pure trovando le occasioni giuste su subito.it e in giro per sfasci, il risparmio è aumentato

la camma per esempio l'ho pagata 150 euro NUOVA, avrà percorso massimo 10 mila km prima di essere smontata e messa in garage, e già solo quella costa sui 400 dobloni, e il tipo che me l'ha venduta, per 100 euro mi dava anche dei collettori di aspirazione con flangiato sopra un carburatore doppiocorpo e un filtro abarth originale (stile 500 old per intenderci), c'ho pensato molto ma poi ho desistito, farla a carburatore sarebbe stata una figata colossale, ma poi avrebbe anche consumato come un ferrari XD
il terminale omologato magnaflow pure mi è costato 150 euro, la testata p75 100 con tutto il cablaggio e la iaw, il nuovo set di iniettori compresi di flauto 40, basta solo sapere dove cercare

beh ottimo direi, io avevo un terminale supersprint ottimo ma dopo l'alluvione (xk la mia si è subita pure quella) l'ho venduto per finanziarmi la rimessa apposto estetica, ora che navigo + o - in acque brutte stò aspettando un occasione per un terminale nuovo, per ora ho solo camme p75, scatola filtro p75 con presa d'aria modificata, mappa rivista (Grazie nociva ) e qualche altra cazzabuccola, avrei anche la farfalla della 75 ma non vorrei che mi consumi troppo (anche oggi ho fatto solo 110km per ora e stasera per lavoro altri 60 )
cmq se vuoi ti posso fare da consulente privato però sai, su ste macchine, + o - tutti usiamo la stessa tattica, sfascio, amicizie varie e subito.it a trattare fino all'ultimo sul pezzo che ci interessa...

e io lo vedo molto + passionale così che compraare un ferrari già così..... è un discorso del menghia ma non son capace a parlare perdonatemi

[-=]Patrick[=-]

Re: [W.I.P.] (perenne) La Bianca, lancia Y 1.2 8v

ho capito cosa vuoi dire

il bello però è che andando in giro su subito.it trovi anche appassionati, il signore (un quarantenne se non qualcosa di piu) che mi ha dato la camma è un meccanico DE PAEEES', siamo stati un ora e mezza a parlare di compressioni, filtri, carburatori, cazzi e mazzi su auto tipo il 127 e robe vecchie (che a me piacciono TAAAAANTO), e alla fine di 200 euro che voleva, me ne ha scontati 50 perchè gli stavo simpatico (e perchè dovevo farmi un centinaio di km per andare a prendere il pezzo XD )

comunque con il CF non puoi consumare di piu, al massimo smagrisci un pelo e consumi MENO XD

[Stefano i.e.]

Re: [W.I.P.] (perenne) La Bianca, lancia Y 1.2 8v

ah io ero convinto appunto del fatto che consumavo di +, a sto punto......

[-=]Patrick[=-]

Re: [W.I.P.] (perenne) La Bianca, lancia Y 1.2 8v

mannò, mannò

ho inziato a dare le prime affondatine, fa il rumore di una delta integrale.


va ASSOLUTAMENTE silenziata un po, il sound in se è bellissimo, ma è veramente tanto °-°

[Fede Fiesta]

Re: [W.I.P.] (perenne) La Bianca, lancia Y 1.2 8v

Tutti vogliono far più camurria e tu ne vuoi far meno... No dai
Scritto con un dispositivo mobile

[-=]Patrick[=-]

Re: [W.I.P.] (perenne) La Bianca, lancia Y 1.2 8v

io punto alla sostanza, non all'apparenza

[Darkinterceptor]

Re: [W.I.P.] (perenne) La Bianca, lancia Y 1.2 8v

sopraturtto ad evitare la palettanza... visti i trascorsi XD

[Fede Fiesta]

io punto alla sostanza, non all'apparenza

Be quello ovviamente prima di tutto! A un bel sound non fa mai male
Scritto con un dispositivo mobile

[-=]Patrick[=-]

Re: [W.I.P.] (perenne) La Bianca, lancia Y 1.2 8v

ma il sound è bello anche se è meno "aggressivo" per le orecchie

e per i trascorsi è verissimo, ho pagato 2 multe da 400 euro e ritiro del libretto, una volta per i cerchi delta e l'altra perchè avevo la revisione scaduta (e non lo sapevo :| )