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[W.I.P] Ducato 290 L.M.V.

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  • Re: Ducato 290 L.M.V.

    Non ho capito bene la domanda

    Nella parte inferiore ci sono 2 fori per 2 Woofer Hertz da 20cm (300W l'uno) e i 2 fori frontali per i 2 tweeter a tromba (come si vede in foto).
    A livello di cassa acustica non saprei come farli ancora meglio... Consigli?


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    • Re: Ducato 290 L.M.V.

      Consigli...ben pochi, alla fine.
      Ovvero, crossover per tagliare correttamente le frequenze da inviare agli altoparlanti, e sopratutto, cassa acustica chiusa per i woofer. Con un volume calcolato, ed indipendente dal resto del mobile...Costruendo una cassa con un volume adeguato la resa dell'altoparlante migliora e non di poco... Poi ok, la posizione è "relativamente" importante, nel senso, avere una emissione sonora che viene da sopra è abbastanza insolito ...il fatto di usare due woofer da 20 per la sezione mediobassa e due tweeter a tromba comporterà che dalla zona posteriore, vista la disposizione degli altoparlanti, i tweeter saranno decisamente predominanti... anche se sono "girati" un pò a cavolo.
      Life is too short, to drive boring cars...
      Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

      Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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      • Re: Ducato 290 L.M.V.

        minchia quelle trombe dovrai attenuarle un casino se non vuoi che ti sanguino le orecchie
        "è molto più facile parlare e giudicare, piuttosto che tirarsi su le maniche, oppure aprire il portafogli..."
        (cit.zovert)
        HAI UN LINK DI UN W.I.P.?? METTILO QUI!!
        WikiNociva
        MISURE OMOLOGATE DI SERIE,DAI IL TUO CONTRIBUTO!!

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        • Re: Ducato 290 L.M.V.

          Originariamente inviato da AntonioCooper Visualizza il messaggio
          ahah senti tia forse sembrerà un intervento scemo ma.. ci pensi a fare un ducato cabrio? ahahah del tipo che dove si guida è chiuso, dove ci stai per dormire ecc puoi anche aprire ahaha
          cabrio no ma un tettuccio panoramico, quello mini andrebbe proprio bene...
          "è molto più facile parlare e giudicare, piuttosto che tirarsi su le maniche, oppure aprire il portafogli..."
          (cit.zovert)
          HAI UN LINK DI UN W.I.P.?? METTILO QUI!!
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          MISURE OMOLOGATE DI SERIE,DAI IL TUO CONTRIBUTO!!

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          • Re: Ducato 290 L.M.V.

            Originariamente inviato da alexvts85 Visualizza il messaggio
            cabrio no ma un tettuccio panoramico, quello mini andrebbe proprio bene...
            La botola che si tira su tipo Transporter VW allestito caravan
            Life is too short, to drive boring cars...
            Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

            Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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            • Re: Ducato 290 L.M.V.

              Ecco... ma se volessi chiudere i woofer... Come faccio a sapere quanto litraggio dare?

              Cmq all'inizio li ci volevo mettere solo 2 coassiali da 20, solo che volevo sfruttare questi 2 tweeter che altrimenti non saprei dove mettere.
              Partiamo dal presupposto che a me non è mai piaciuta la posizione "fronte anteriore e dietro solo il sub" perchè a me piace che la musica mi avvolga e non provenga solo da davanti. Quindi avere un fronte "potente" anche dietro a me piace.

              Cmq, le casse che ho a disposizione sono, i woofer che avete visto e i tweeter a tromba (che cmq sono li collegati con un crossover). Un'altra coppia di woofer identici della Hertz ma da 16. Una coppia di woofer in carta della Ciare con Tweeter regolabili (come orientamento) sempre della Ciare e loro crossover che vorrei destinare all'abitacolo frontale. 2 Coassiali da 20 Sony Xplod, 2 coassiali da 13 mi pare della Boss, 2 Tweeter della Coral (con relativo crossover), un subwoofer da 25cm della Boss, un subwoofer da 32 della Hertz e un subwoofer da 32 della Phonocar in cassa chiusa che suona da matti.
              Gli amplificatori che ho a disposizione sono un vecchissimo ma (penso lo sia ancora) funzionante Piooner a 2 canali, un Boss a 4 canali, e 2 Alpine V12 (uno mi pare sia un 80w RMS x 2 e l'altro qualcosa di più)

              L'idea è molto complessa e per il momento ancora molto "vaga" per far funzionare tutto.. A parte un generatore nucleare per alimentare il tutto, compresa una TV da 24" e Playstation3 fat, l'idea sarebbe di avere 4 fronti:

              2woofer con tweeter a tromba nel mobiletto che ho costruito
              2 coassiali da 20cm accanto alla terza fila di sedili
              2 woofer ciare da 16cm con i loro 2 tweeter nell'abitacolo frontale
              1 sub da 32 nel baule (asportabile in qualsiasi momento)
              1 sub da 25 sotto al cruscotto (se ci sta)

              Rimane il dubbio sul quarto fronte, destinato alla seconda fila.
              meglio 2 coassiali da 16 o woofer da 16 e tweeter?
              E soprattutto, dove posizionare le suddette casse?


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              • Re: Ducato 290 L.M.V.

                Originariamente inviato da alexvts85 Visualizza il messaggio
                minchia quelle trombe dovrai attenuarle un casino se non vuoi che ti sanguino le orecchie
                Le avevo a pianale con gli stessi woofer sul 206... picchiano parecchio, ma anche quei 2 woofer sono belli potenti!

                Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
                La botola che si tira su tipo Transporter VW allestito caravan
                Quella sarà l'ultima fase... O meglio, l'ultima fase prima del degenero totale che consisterebbe in un rimorchioducato


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                • Re: Ducato 290 L.M.V.

                  [spoiler][/spoiler]


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                  • Re: Ducato 290 L.M.V.

                    Oddio, quello ti manca
                    -

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                    • Re: Ducato 290 L.M.V.

                      Originariamente inviato da tia.wrc Visualizza il messaggio
                      Ecco... ma se volessi chiudere i woofer... Come faccio a sapere quanto litraggio dare?

                      Cmq all'inizio li ci volevo mettere solo 2 coassiali da 20, solo che volevo sfruttare questi 2 tweeter che altrimenti non saprei dove mettere.
                      Partiamo dal presupposto che a me non è mai piaciuta la posizione "fronte anteriore e dietro solo il sub" perchè a me piace che la musica mi avvolga e non provenga solo da davanti. Quindi avere un fronte "potente" anche dietro a me piace.

                      Cmq, le casse che ho a disposizione sono, i woofer che avete visto e i tweeter a tromba (che cmq sono li collegati con un crossover). Un'altra coppia di woofer identici della Hertz ma da 16. Una coppia di woofer in carta della Ciare con Tweeter regolabili (come orientamento) sempre della Ciare e loro crossover che vorrei destinare all'abitacolo frontale. 2 Coassiali da 20 Sony Xplod, 2 coassiali da 13 mi pare della Boss, 2 Tweeter della Coral (con relativo crossover), un subwoofer da 25cm della Boss, un subwoofer da 32 della Hertz e un subwoofer da 32 della Phonocar in cassa chiusa che suona da matti.
                      Gli amplificatori che ho a disposizione sono un vecchissimo ma (penso lo sia ancora) funzionante Piooner a 2 canali, un Boss a 4 canali, e 2 Alpine V12 (uno mi pare sia un 80w RMS x 2 e l'altro qualcosa di più)

                      L'idea è molto complessa e per il momento ancora molto "vaga" per far funzionare tutto.. A parte un generatore nucleare per alimentare il tutto, compresa una TV da 24" e Playstation3 fat, l'idea sarebbe di avere 4 fronti:

                      2woofer con tweeter a tromba nel mobiletto che ho costruito
                      2 coassiali da 20cm accanto alla terza fila di sedili
                      2 woofer ciare da 16cm con i loro 2 tweeter nell'abitacolo frontale
                      1 sub da 32 nel baule (asportabile in qualsiasi momento)
                      1 sub da 25 sotto al cruscotto (se ci sta)

                      Rimane il dubbio sul quarto fronte, destinato alla seconda fila.
                      meglio 2 coassiali da 16 o woofer da 16 e tweeter?
                      E soprattutto, dove posizionare le suddette casse?
                      A livello meramente acustico, reimpire di altoparlanti random, con coppie per ogni fila, è una mezza porcata.
                      Anche non condividendo il concetto, acusticamente parlando per una questione meramente di "naturalezza" il suono è giusto e normale percepirlo "frontalmente".
                      Detto questo, poi si può sempre fare come si prefersice... il concetto di suono "avvolgente" acquista più senso se cominciamo a parlare di qualcosa come un sistema multicanale tipo 5.1 o più.
                      Discorso che può prendere piede se parliamo di installazione di Tv, Ps3 etc...
                      Per il volume delle casse, bisognerebbe conoscere quantomeno marca e modello degli altoparlanti, per risalire alle caratteristiche meccaniche degli stessi e stabilire i volumi ideali di funzionamento.
                      Life is too short, to drive boring cars...
                      Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

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