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[W.I.P.] Clio IV 1.2 75cv GPL

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  • Re: [W.I.P.] Clio IV 1.2 75cv GPL

    Saresti così gentile da mettermi un link ? Sul sito della Bembro, cercando per dimensioni da come minimo nella ricerca 300 di diametro, quindi niente da fare. Ho visto che la Tarox ha a catalogo quelli della Clio III 1.2 16v del 2005 che hanno le stesse misure dei miei (il diametro è 260mm anziché 258mm, cambia qualcosa?). Quelli a catalogo sono baffati.



    Cercando su google Tarox clio 1592 (codice del disco), viene fuori ciò e dovrebbero essere i miei: http://www.repartocorsestore.it/disc...2_p_34395.html

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    • Re: [W.I.P.] Clio IV 1.2 75cv GPL

      Originariamente inviato da clioiv92 Visualizza il messaggio
      Saresti così gentile da mettermi un link ? Sul sito della Bembro, cercando per dimensioni da come minimo nella ricerca 300 di diametro, quindi niente da fare. Ho visto che la Tarox ha a catalogo quelli della Clio III 1.2 16v del 2005 che hanno le stesse misure dei miei (il diametro è 260mm anziché 258mm, cambia qualcosa?). Quelli a catalogo sono baffati.

      [qimg]http://www.xtremeshack.com/photos/medium/20140925141164091193665.jpg[/qimg]

      Cercando su google Tarox clio 1592 (codice del disco), viene fuori ciò e dovrebbero essere i miei: http://www.repartocorsestore.it/disc...2_p_34395.html
      Lascia perdere tarox...
      Link non saprei...ma se cerchi su ebay c'è tutta la scelta che vuoi. Dischi Brembo, Roesch, CTF, OMP... Non devi cercare per misura, devi cercare per la tua auto


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      • Re: [W.I.P.] Clio IV 1.2 75cv GPL

        Quelli della Tarox fanno molto schifo ? Purtroppo per la mia auto, che ha meno di due anni, si trova davvero poco, si trovano solo dei dischi della bosch purtroppo, per questo stavo cercando altro, teoricamente se sono uguali, dovrebbero andar bene ugualmente no ?

        Della brembo per ora ho trovato ciò: http://www.repartocorsestore.it/Disc...i_p_83440.html
        Ultima modifica di clioiv92; 25-09-2014, 12:33.

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        • Re: [W.I.P.] Clio IV 1.2 75cv GPL

          Originariamente inviato da clioiv92 Visualizza il messaggio
          Quelli della Tarox fanno molto schifo ? Purtroppo per la mia auto, che ha meno di due anni, si trova davvero poco, si trovano solo dei dischi della bosch purtroppo, per questo stavo cercando altro, teoricamente se sono uguali, dovrebbero andar bene ugualmente no ?

          Della brembo per ora ho trovato ciò: http://www.repartocorsestore.it/Disc...i_p_83440.html
          Se sono uguali perchè cambiarli?
          Cmq sicuro ci sono altre marche che li fanno...

          Tarox... se vuoi dire di avere i dischi baffati prendili, se vuoi qualcosa che freni davvero meglio lasciali stare


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          • Re: [W.I.P.] Clio IV 1.2 75cv GPL

            Chiedo Perché sono ignorante in materia
            Riguardo ai dischi uguali intendevo che per la mia Clio IV oltre a quelli che montano di casa, la Bosch li produce, ma non saprei se sono migliori o meno dei miei, sicuramente non sono dischi sportivi !!!

            Potrei sentire "reparto corse" e vedere se questi linkati: http://www.repartocorsestore.it/Disc...i_p_83440.html sono compatibili anche con la mia Clio IV, ed avresti risolto, no ???

            Le specifiche sono uguali, quindi perché non dovrebbero andare ? Potrei sennò andare dall'officina autorizzata del mio amico (che ha il 1.5 sulla Clio III), e verificare di persona, magari smontandoli, ma vorrei evitare di perdere un'intera serata a fare ciò con lui

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            • Re: [W.I.P.] Clio IV 1.2 75cv GPL

              ma quanto stai spendendo? Stai tenendo il "conto" ?
              Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
              106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

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              • Re: [W.I.P.] Clio IV 1.2 75cv GPL

                Originariamente inviato da focus1.8 Visualizza il messaggio
                ma quanto stai spendendo? Stai tenendo il "conto" ?
                Per ora é facile, ho speso circa 105€ fra CDA e riduttore eheheh

                Oggi mi sono finito il GPL ed ho fatto una 50ina di km a benzina. Devo dire che l'auto l'ho trovata più slegata, più "grintosa" dai 3000 giri in su e il rumore cupo si era MOLTO attenuato (e non sto scherzando ragazzi), mentre a GPL quando accellero, il rumore cupo si sente parecchio più forte, non so se mi spiego...

                Secondo voi, da cosa può dipende ciò ? A benzina il CF e l'aria in entrata (di portata maggiore) viene gestita meglio che a GPL ?

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                • Re: [W.I.P.] Clio IV 1.2 75cv GPL

                  Finalmente posso concedermi un pò di relax nel week-end, ho finito ieri 3 giorni intensi di lavoro con CCIAA e Mediaset e sono stremato, finalmente potrò terminare sta benedetta aspirazione Ho controllato e gli iniettori del gpl sono all'aincirca posizionati alla stessa altezza di quelli a benzina sul motore, quindi non capisco il perché del rumore più cupo viaggiando a gpl Magari ora sistemando il tutto si attenuerà

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                  • Re: [W.I.P.] Clio IV 1.2 75cv GPL

                    Finalmente ho fatto tutto, ecco qui il lavoro finito. Mi manca solo una staffa ma la metto in un secondo tempo. Ora il rumore è sparito e sembra che vada un pelino meglio anche in 4°, effetto placebo ? Non lo so, però sono soddisfatto




                    Prossimo step: cat / scarico e mappa

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                    • Re: [W.I.P.] Clio IV 1.2 75cv GPL

                      scusa ma il tubo nero com'è collegato a quello rosso?

                      E poi gli fai pescare aria proprio da dietro al radiatore?


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                      Sto operando...
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