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Re: RENAULT Fan Club [20]
mazza quanto nevica, vediamo se riesco a fare la salita dei box
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Live or exist...you have the key...
:vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil:
Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni
La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore
:sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford -
Re: RENAULT Fan Club [20]
ma un disco da 302mm con i 15 si riesce a farlo stare?
"i rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [Sir Stirling Moss]
"...l'importante non è fare il 99% ma il 110%. Meglio in testa a rally e poi fai incidente o cappottare... tu tira o resta a casa" [Markku Alen]
"Come si corre in Indy? Semplice: accelleri, vai diritto e prendi la prima a sinistra. Ripeti tutto 799 volte e hai vinto." [A.J. Foyt]
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Re: RENAULT Fan Club [20]
senza pinza siOriginariamente inviato da † Falcon82 † Visualizza il messaggioma un disco da 302mm con i 15 si riesce a farlo stare?
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Re: RENAULT Fan Club [20]
no perchéOriginariamente inviato da Massy84 Visualizza il messaggiosenza pinza si
http://www.elaborare.info/forum/vbul...41786&page=132"i rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [Sir Stirling Moss]
"...l'importante non è fare il 99% ma il 110%. Meglio in testa a rally e poi fai incidente o cappottare... tu tira o resta a casa" [Markku Alen]
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Re: RENAULT Fan Club [20]
si ma è un caso particolare di quella pinza, che va limata e degli Ultra con distanziale...in generale sui 15" ci stanno agili i 283mm, oltre diventa un casino...Originariamente inviato da † Falcon82 † Visualizza il messaggio Live or exist...you have the key...
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Re: RENAULT Fan Club [20]
ah ecco
"i rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [Sir Stirling Moss]
"...l'importante non è fare il 99% ma il 110%. Meglio in testa a rally e poi fai incidente o cappottare... tu tira o resta a casa" [Markku Alen]
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Re: RENAULT Fan Club [20]
vabbè stiamo parlando dei gommisti, che lavorano magari da 50 anni nel campo delle convergenze e ancora non ci capiscono un cazzoOriginariamente inviato da † Falcon82 † Visualizza il messaggiobeh, però è bello quando arrivi dal gommista e, mentre ci sono quelli che sono lì per cambiare le gomme con le più economiche che ci sono, gli dici :
mah... oggi proverei ad aprire/chiudere un pò di più la convergenza perché così non mi piace tanto
ti guardano --> 
Il problema degli eccentrici per il camber è che non è esattamente facile fare lo stesso camber a destra e a sinistra..e potrebbe "smollarsi" un pò.... perchè essere un normale utente è molto più esclusivo ...
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Oggi non faccio niente. Anche ieri non ho fatto niente, ma non avevo finito.
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Re: RENAULT Fan Club [20]
ieri sera ho voluto rischiare e fare un'altro test tecnico...con la strada misto umido ghiaccio...ovviamente con una andatura un po più tranquilla la gomma si impronta bene per terra e mi fa fare la mia traiettoria senza troppi problemi..devo solo evitare di dare gas in uscita perche con le strade in queste situazioni la car tende a slittare e a portarti fuori...
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Re: RENAULT Fan Club [20]
ex SaxoTTarOex ClIoMaNeanonimo™ - alleggerire x rendere
Meglio un traverso oggi che un dritto domani! Commenta
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Re: RENAULT Fan Club [20]
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