RENAULT Fan Club [20]

[alex.bellux]

Re: RENAULT Fan Club [20]

eccola





cmq si, lo sò, con le stradali e l'assetto tutto duro, ho problemi io con la pioggia!

[Venon]

Re: RENAULT Fan Club [20]

eccola

[qimg]http://images.forum-auto.com/mesimages/116258/x91defghikjk.jpg4..jpg[/qimg]



cmq si, lo sò, con le stradali e l'assetto tutto duro, ho problemi io con la pioggia!

ma è la Gordini ufficiale o una cosa amatoriale?

la foto non le rende giustizia, ma cmq non mi fa impazzire. Niente a che vedere con la RS182 puffo con le strisce





infatti io mò che me faccio l'assetto farò presente sta cosa ad Ice quando mi farà le regolazioni dell'assetto io ce vojo andà col sole e con la pioggia co sta macchina, possibilmente a velocità simili hahaha

[alex.bellux]

Re: RENAULT Fan Club [20]

infatti io mò che me faccio l'assetto farò presente sta cosa ad Ice quando mi farà le regolazioni dell'assetto io ce vojo andà col sole e con la pioggia co sta macchina, possibilmente a velocità simili hahaha

basta comprare una ssetto regolabile in durezza e passa la paura sulla Clio è facile "modificarlo" si può fare in 2 minuti netti ... basta la manopolina ... sulla Megane invece no, visto che dietro non ha i duomi come le vostre e devo smontare tutto l'ambaradam (oddio, ci metterei mezzora ad avere tutti gli attrezzi sotto mano eh!)


ecco perchè ora che ce l'ho DURO () lo tengo così e basta

[Venon]

Re: RENAULT Fan Club [20]

si ma sto senza garage..è un accollo..mica me posso mette a modificallo ogni volta che cambia il tempo

lo metto semi-rigido e via le strade di montagna ringraziano

[alex.bellux]

Re: RENAULT Fan Club [20]

si ma sto senza garage..è un accollo..mica me posso mette a modificallo ogni volta che cambia il tempo

lo metto semi-rigido e via le strade di montagna ringraziano

non sai aprire il cofano e girare un pomellino? ... mincha forse con 25 secondi te la cavi




e poi non è che devi cambialro sempre, io vado con TUTTO DURO anche con la pioggia, ma mica m'ammazzo se devi fare qualche PS è meglio se la mattina lo ammorbidisci di poco e basta, mica ogni volta che cambia il tempo, la temperatura e l'umidità

[Venon]

Re: RENAULT Fan Club [20]

si bono però..de che marca de ammo stai a parlà? e che prezzo?

[alex.bellux]

Re: RENAULT Fan Club [20]

si bono però..de che marca de ammo stai a parlà? e che prezzo?

ad esempio del mio KONI GIALLI ... regolabile in durezza e stop ... per la Megane costa 770€ /(perchè ho una macchina potenzialmente FAIL) ... ma per la Clio veniva di meno .... senti Falco che anche lui l'aveva



io mi ci trovo da Dio, anche perchè per il mio utilizzo avere un ghiera è sprecato, lo userei come un expo tutto giù e basta

[Venon]

Re: RENAULT Fan Club [20]

ad esempio del mio KONI GIALLI ... regolabile in durezza e stop ... per la Megane costa 770€ /(perchè ho una macchina potenzialmente FAIL) ... ma per la Clio veniva di meno .... senti Falco che anche lui l'aveva



io mi ci trovo da Dio, anche perchè per il mio utilizzo avere un ghiera è sprecato, lo userei come un expo tutto giù e basta

ah ecco ecco..si pure io dovrei comprà sti Koni Gialli.

Ad ogni modo non vedo l'utilità di continuare a smanacciare sui settaggi stravolgendo il comportamento dell'auto

bisogna partire da una base che deve essere più o meno lo standard [morbido, duro, durissimo, ecc] e poi da lì limare di poco per trovare il giusto bilanciamento lavorando con gli angoli e le pressioni.

imho ovviamente

[alex.bellux]

Re: RENAULT Fan Club [20]

ah ecco ecco..si pure io dovrei comprà sti Koni Gialli.

Ad ogni modo non vedo l'utilità di continuare a smanacciare sui settaggi stravolgendo il comportamento dell'auto

bisogna partire da una base che deve essere più o meno lo standard [morbido, duro, durissimo, ecc] e poi da lì limare di poco per trovare il giusto bilanciamento lavorando con gli angoli e le pressioni.

imho ovviamente

e infatti quegli ammo non hanno settordici regolazioni ... hanno 3/4 giri di manopola ... il che significa MORBIDO MEDIO DURO ... o giù di lì ... per le varie situazioni ...



non essendo piloti di team e non avendo una macchina da pista al 100% ... è inutile che metto MEDIO/DURO o WANNABE.DURO.a.mezzo.giro.trallallero.trallallà ... in pista, tanto la differenza secondo me si sente davvero poco faccio prima a mettere DURO e regolare la mia guida a quell'assetto



il feedback che posso dare ai Koni Gialli da parte mia è 100% positivo ... non abbassano di tantissimo la macchina (e forse per la guida cittadina è un vantaggio) e le regolazioni sono più che facilerrime ... al cotnrario dei ghiera

[Venon]

Re: RENAULT Fan Club [20]

3/4 giri hanno un sacco di robina dentro


cmq non so se s'era capito, ma non sto facendo un assetto per la pista