torno alle DS2500 ovviamente..le paste originali fanno veramente cagare.
o meglio..frenano bene appena pesti..ma per quanto tu spinga sul freno, la frenata č costante. Con le DS invece era un crescendo, oltre ovviamente ad una frenata maggiore in senso generale.
i dischi dovrebbero andar bene quelli originali..non sono affatto consumati
torno alle DS2500 ovviamente..le paste originali fanno veramente cagare.
o meglio..frenano bene appena pesti..ma per quanto tu spinga sul freno, la frenata č costante. Con le DS invece era un crescendo, oltre ovviamente ad una frenata maggiore in senso generale.
i dischi dovrebbero andar bene quelli originali..non sono affatto consumati
WOW....Ds2500 uso stradale??? La cosa che mi preoccupa di pių č il tempo per arrivare in temperatura...come ti ci trovi da questo punto di vista?
per me le 2500 non soffrono molto di quel problema, in fondo a freddo frenano discretamente e per uso stradale vanno benissimo, non sono troppo spinte...imho il grosso difetto delle 2500 č il bite iniziale molto scarso
Live or exist...you have the key... :vecio: Luci accese anche di giorno, piede gių ma prudenza.....SEMPRE! :devil: Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni La spiegazione pių semplice č sempre anche la migliore :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford
per me le 2500 non soffrono molto di quel problema, in fondo a freddo frenano discretamente e per uso stradale vanno benissimo, non sono troppo spinte...imho il grosso difetto delle 2500 č il ???bite iniziale??? molto scarso
l'attacco di frenata, il mordente iniziale...insomma il senso č quello il senso di frenata pronta e potente che si ha senza esagerare con il pedale del freno
Live or exist...you have the key... :vecio: Luci accese anche di giorno, piede gių ma prudenza.....SEMPRE! :devil: Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni La spiegazione pių semplice č sempre anche la migliore :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford
l'attacco di frenata, il mordente iniziale...insomma il senso č quello il senso di frenata pronta e potente che si ha senza esagerare con il pedale del freno
Ah ecco...grazie per la spiegazione non sapevo venisse chiamato cosė.....questo "difetto" l'ho trovato anche io tra le paste ori e le mie OMP road&sport(nulla a che vedere con le DS2500!)...che sia un difetto delle pasticche sportive?
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