- Fiat Uno Racing Club edizione IX - Una Passione Inarrestabile......

[agente Blasco]

Re: - Fiat Uno Racing Club edizione IX - Una Passione Inarrestabile......

quella appesa con il contakm affianco è una delle ultime che gli ho fatto
dal concessionario qnd è entrata dentro faceva un bordello, rimbombava tutto sembrava un ferrari

penso proprio che mi metterei a piangere se vivessi la stessa scena ma con la mia......

[Yukan]

Re: - Fiat Uno Racing Club edizione IX - Una Passione Inarrestabile......

anche io tengo un quadro strumenti della uno come soprammobile su una mensola in camera!

ahah credevo di essere l'unico e invece siamo già in 3

[INOT]

Re: - Fiat Uno Racing Club edizione IX - Una Passione Inarrestabile......

Ragazzi con i motorini della chiusura centralizzata si può realizzare una sorta di pulsante interno all'auto per chiudere tutti e quattro gli sportelli...l'idea me l'aveva fatta venire schello.....che ne pensate è fattibile o per aprire e chiudersi i motorini devono essere gestiti dalla centralina??

[Herby]

Re: - Fiat Uno Racing Club edizione IX - Una Passione Inarrestabile......

royal purple 10/40

io sulla T ho il vr1 10-60....4 litri 90 euri...però the best!

[Herby]

Re: - Fiat Uno Racing Club edizione IX - Una Passione Inarrestabile......

ahah credevo di essere l'unico e invece siamo già in 3

4...ne ho 2 della turbo e uno della sx!

[Uno_Rap]

Re: - Fiat Uno Racing Club edizione IX - Una Passione Inarrestabile......

grazie ancora dei vari complimenti!
dj_ste x fortuna il resto si trova quasi tutto di Uno ce ne sono ancora abbastanza poi magari è ke non hanno voglia di sbattersi a cercare, 30€ alla fine non è stato troppo disonesto xkè quello ricambio costerà circa la metà...
davvero mai cambiato olio su due macchine solo in questo 3d???davvero assurdo..meccanico quello lì?ahahah si conserva il lavoro si vede..
x l'olio x me va bene un buon 10W40 di marca anche 5W volendo spendere qualcosa in+.. sulla turbo meglio come dice herby, un 10W60 è sicuramente il top anche se costa parecchio

[agente Blasco]

Re: - Fiat Uno Racing Club edizione IX - Una Passione Inarrestabile......

Ragazzi con i motorini della chiusura centralizzata si può realizzare una sorta di pulsante interno all'auto per chiudere tutti e quattro gli sportelli...l'idea me l'aveva fatta venire schello.....che ne pensate è fattibile o per aprire e chiudersi i motorini devono essere gestiti dalla centralina??

come ha detto qualcuno di famoso...si puo fare!
il motorino della centralizzata avrà uno o due master (quelli che comandano anche le altre porte) il motorino classico di solito ha 4 fili...2 che sono del motorino e quindi un positivo ed un negativo che vengono invertiti quando si apre o chiude e viceversa..e altri due che sono per un contatto di finecorsa basta chiudere o aprire il contatto (ora non ricordo ma non sono tutte uguali le centralizzate) e si aprono o chiudono tutte le porte..
in sintesi il trucco è far capire alla centralina che uno dei master ha raggiunto il finecorsa..e tutte le porte si chiuderanno

p.s. questa cosuccia carina l'avevo sulla clio con un contatto doppio di apertura e chiusura molto comodo sotto la leva del cambio, sarebbe carino farlo anche su qualche uno

[schello]

Re: - Fiat Uno Racing Club edizione IX - Una Passione Inarrestabile......

ragazzi ho una domanda:ma l'olio usato dove lo porto???

[agente Blasco]

Re: - Fiat Uno Racing Club edizione IX - Una Passione Inarrestabile......

ragazzi ho una domanda:ma l'olio usato dove lo porto???

centri di riciclaggio..oppure da qualche meccanico che smaltisce..

[vanny turboie®]

Re: - Fiat Uno Racing Club edizione IX - Una Passione Inarrestabile......

come ha detto qualcuno di famoso...si puo fare!
il motorino della centralizzata avrà uno o due master (quelli che comandano anche le altre porte) il motorino classico di solito ha 4 fili...2 che sono del motorino e quindi un positivo ed un negativo che vengono invertiti quando si apre o chiude e viceversa..e altri due che sono per un contatto di finecorsa basta chiudere o aprire il contatto (ora non ricordo ma non sono tutte uguali le centralizzate) e si aprono o chiudono tutte le porte..
in sintesi il trucco è far capire alla centralina che uno dei master ha raggiunto il finecorsa..e tutte le porte si chiuderanno

p.s. questa cosuccia carina l'avevo sulla clio con un contatto doppio di apertura e chiusura molto comodo sotto la leva del cambio, sarebbe carino farlo anche su qualche uno

anche il mio kangoo ha quel tasto molto comodo..