1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

[Strafanioz]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

io sapevo che di norma sono sui 30cv...ad esempio la mia ex saxo vts con la centralina e kat rullava 133cv a motore e 113cv alla ruota dissipava quasi 20cv....ma 50cv mamma mia ragazzi, sono troppi!!!

Si capsico il 4x4 e vero di solito dissipano molto di piu di trazione anteriore!

[pavelo 20vt]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

La spia ABS sarà dovuta a qualche sensore che ha "sgranato" al banco...

Ma in teoria la tua car quanti HP ha di serie?
150 o 180 ?
La mia da 150 originale aveva rullato 152...
All'ultimo giro con mappa soft era sui 220, una hard 240...

Ora giro con una via di mezzo, a spanne sui 225-230. Giusto per non tirare troppo il collo alla anzianotta...

Una aggiunta : sei sicuro che il CDA faccia bene alla tua car???
Quel "buco" sui 3200rpm non mi piace per nulla e non è normale nelle rullate di questi turbo, anzi la coppia sale di brutto lì...
Uhmmm....

Solo come esempio ti allego una rullata "estrapolata" della mia car (è solo un esempio, non ho qui la stampata fatta al banco mesi fa ma sono i dati salvati su pc di una delle prove)
Come vedi dai 3000 ai 3500 la coppia sale (tieni conto che la mia car ha molte modifiche che in teoria le hanno un po' snaturato la curva originale)
[qimg]http://img180.imageshack.us/img180/7480/rullata.th.jpg[/qimg]

Il motore della mia Leon è il 180cv.
Come già detto è stock, tranne CDA centrale e finale Supersprint.
In effetti pensavo di rullare qualcosa di più....
Lascierò passare l'inverno e poi il prossimo step sarà un bella mappa


Sul CDA ti dirò: io mi trovo bene, non ho avvertito perdita di ripresa in basso.

In alto invece da quando l'ho montato, è più veloce nel salire di giri.
Da 5000 a 6000 giri si sente proprio che tira di più, come uno scalino di potenza, tipo una piccola "variazione di fase".
Molto bello da sentire!!

In oltre il CDA da un bèl sound racing.
Probabilmente avrà smagrito un pelo la carburazione, ma penso che quando farò la mappa riusciranno ad "accordarlo" ancora meglio al motore.

[pavelo 20vt]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

Salve a tutti.....la cosa che mi sbalordiscie e che dissipa 50 cv fra potenza motore alla ruota sono tantissimi........
Ecco capisco xche non vanno avanti da originali.....

In effetti 50 hp mi paiono tanti, un filo di più di quanto mi aspettavo.
Ti posso dire che la mia A3 Quattro da originale segnava 154 hp al motore e circa 115 alla ruota.
Le proporzioni sono più o meno quelle, anzi la mia essendo 4x4 (in un certo senso) spreca più energia.

In effetti 50cv persi sono un pò tanti....
Il giorno che ho fatto la rullata(sabato scorso), c'era anche un mio amico che ha rullato la sua GP Abarth.
Ha rullato 158cv e anche lui aveva sui 50cv di potenza persa.
Su di un'altro banco invece aveva rullato meno potenza, ma con soli 18cv persi.

Quindi può essere per via del programma/software del banco a rulli, da come è settato il banco....
Così mi è stato detto anche da altra gente.

[karletto]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

In effetti 50cv persi sono un pò tanti....
Il giorno che ho fatto la rullata(sabato scorso), c'era anche un mio amico che ha rullato la sua GP Abarth.
Ha rullato 158cv e anche lui aveva sui 50cv di potenza persa.
Su di un'altro banco invece aveva rullato meno potenza, ma con soli 18cv persi.

Quindi può essere per via del programma/software del banco a rulli, da come è settato il banco....
Così mi è stato detto anche da altra gente.

I banchi spesso sono farlokki !!!!

Per il discorso CDA sicuro fa come dici tu, però come vedi dai grafici perdi ai medio bassi. Per me è una grave lacuna, infatti l'avevo provatoe tolto di corsa. Andando in montagna ad esempio è pessimo, perdi troppo in uscita curva in 2' marcia...
Se vuoi aumentare la benza molto può fare un regolatore prex benzina, gli dai uno 0.2 in più e vedi già la differenza...
Se poi vuoi un parere o info su come fare la mappa...in PM...

Saluti !

[karletto]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

Giusto per gli amici la mia nuova Z ...
http://www.elaborare.info/forum/vbul...postcount=2794
Cmq la mia fida A3 ha sempre un posto nel cuore. E nel garage !

[zarovat]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

ciao a tutti
cmq eccovi un pò di reportage della mia A4
ecco le foto del motore nuovo appena arrivato

il vecchio motore in fase di smontaggio

eccola senza motore

..
in fase di riassemblamento


ed il nuovo intercooler

[pavelo 20vt]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

Giusto per gli amici la mia nuova Z ...
http://www.elaborare.info/forum/vbul...postcount=2794
Cmq la mia fida A3 ha sempre un posto nel cuore. E nel garage !

Bellissima!

Complimenti di nuovo karletto!

[pavelo 20vt]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

ciao a tutti
cmq eccovi un pò di reportage della mia A4
ecco le foto del motore nuovo appena arrivato
[qimg]http://img143.imageshack.us/img143/8821/audi06.th.jpg[/qimg]
il vecchio motore in fase di smontaggio
[qimg]http://img88.imageshack.us/img88/6775/immag022.th.jpg[/qimg]
eccola senza motore
[qimg]http://img143.imageshack.us/img143/6159/audi07.th.jpg[/qimg]
..
in fase di riassemblamento
[qimg]http://img88.imageshack.us/img88/2100/immag140.th.jpg[/qimg]
[qimg]http://img88.imageshack.us/img88/8505/immag141.th.jpg[/qimg]
ed il nuovo intercooler
[qimg]http://img9.imageshack.us/img9/4241/immag145y.th.jpg[/qimg]

Motore nuovo+elaborazione!
Avanti cosi zarovat!

Tienici aggiornati sui progressi.

[zarovat]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

Motore nuovo+elaborazione!
Avanti cosi zarovat!

Tienici aggiornati sui progressi.

OVVIO!!!

ecco qui il motore pressochè tutto montato manca la turbozza che è nello scatola però non gli ho ancora fatto foto...

[karletto]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

Bellissima!

Complimenti di nuovo karletto!

E' un bel mezzo, rispetto al motore turbo 1800t20 sembra...un treno TGV non so come dire...
Dai 3000rpm ha una spinta costante e impressionante, sopra i 5000 anche cattiva e sale fino ai 7500 in continua spinta.
Non dà un calcio nel sedere vistoso ma ti attacca ai sedili come un aereo in partenza. Molto diversa...

Poi le prestazioni ovviamente ci sono, ci si deve solo abituare.
E' una vera sportiva in tutto, a differenza delle nostre che sono spesso molto potenti ma dei compromessi. Quindi cars di altro genere.
Mi son tolto lo sfizio, ora anche le varie Porches passano di lato con "attenzione"....e i vari tamarri proprio stanno alla larga...

Ogni tanto l'abito FA il monaco...
Cmq la A3 viaggia sempre benissimo, la mappa è arrivata al punto di stasi in quanto più che buona direi, quindi la stabilizzo così. D'inverno le tolgo solo un poco di benza ai bassi tanto scalda meno ed è più aggressiva.
Buon montaggio motore al nuovo arrivato ovviamente !